中国启用 Tianyi Linghangzhe，Global Marine 订购 2029 混合动力维护船

• Tianyi Linghangzhe 可承载 8000 吨电缆，并可在最高 1000 米水深下进行埋设作业
• Global Marine 的 2029 年交付是其分阶段舰队更新的一部分，重点用于光纤电缆维护

事实

中国于 7 月 15 日在上海启用Tianyi Linghangzhe，并开始了全系统铺缆试验。该 116 米船可承载 8000 吨海底通信电缆，设计用于全球海域的电缆安装、维护和修复。它配备了智能动态定位系统和 5.5 米埋设系统，可在最高 1000 米水深运行。

Global Marine Group 已与斯里兰卡的 Colombo Dockyard 签署合同，采购一艘专用光纤电缆维护船。该船计划于 2029 年第四季度交付。该混合动力船将把发电机与电池、方位角推进器、岸电连接和排放控制设备结合。Global Marine 表示该订单是分阶段舰队更新计划的第一阶段。

评估

两艘船的需求属性不同。Tianyi Linghangzhe已进入试验阶段，为中国运营商提供了可逐步投产的国产平台，在测试和部署计划完成后可支持电缆安装或维修工作。其对可用容量的影响取决于其中多少时段用于电信电缆，以及服务的是国内航线、国际项目还是维护合同。

Global Marine 的订单主要关系到舰队更新，而非立即扩张。电缆维护船必须保持可用，以便故障发生时及时调度。船龄、可靠性和离线时间与承载电缆能力同样重要。由于预计 2029 年交付，新船可降低未来更换风险，但仅当其补充而非取代现有船舶时，才会产生净容量增加。

对 BTW 读者而言，关键看的是可用船舶能力。这类投资只有在增加用于电缆安装和修复的可用船日时才真正有意义。

观察重点

请关注的首次商业任务，以及是否被分配到国内建设、国际项目或待命维护。对 Global Marine 而言，建造里程碑、维护合同授予情况以及新船将替换或补充哪艘现有船舶的确认，将显示 2029 年交付是否提高净舰队容量。