摘要

  • Ofcom 决定把 VDE-TER 和 VDE-SAT 设备及频道纳入英国船舶无线电许可，计划从 2027 年初开始供出海的英国注册船只使用。
  • 英国海岸电台使用 VDES 的安排另待咨询。船端已经有通行证，岸端还在讨论谁来管频道。

一艘英国船驶向外国港口，驾驶台的新设备很快就有英国许可作后盾。回到本国海岸，电台端的规则仍在排队。Ofcom 10 月 23 日的海事频谱决定明确把陆地和卫星 VHF 数据交换，即 VDE-TER、VDE-SAT，加入船舶无线电许可证的设备和频道清单。时间表指向 2027 年初。

VDES 比传统 AIS 船位播报能装下更多信息。Ofcom 将 AIS、专用消息、陆地数据交换和卫星数据交换列为其四个组成部分；航线协商、搜救协调和船舶态势共享都是可能用途。国际层面，国际海事组织 5 月通过的 SOLAS 修订允许从 2028 年 1 月 1 日起以 VDES 作为 AIS 的船载替代设备。国际船载要求和英国频谱许可各有自己的时钟。

麻烦在岸上。海岸电台要使用 VDES，必须解决港口密集区域的频道协调和干扰管理。咨询意见在眼前需求、分配方式上出现分歧，Ofcom 因而暂缓正式海岸电台方案，待国际指引和标准推进后再征求意见；该轮咨询最早也要等到 2027 年。船上设备进入许可表可以先落笔，岸上的运行秩序还需要一份真正可执行的决定。

同一份文件还拟给 AIS 许可加入 161.95 和 162.00 MHz 两个专用消息频道，限定优先级为 2，并依法办理许可变更。数字海事通信不是一个总开关，每个频道都有门牌和管理员。Ofcom 发布页收录决定及许可草案。