Кратко

  • Ofcom добавит оборудование и каналы VDE-TER и VDE-SAT в лицензию Ship Radio для британских судов в международных рейсах. Планируемый срок — начало 2027 года.
  • Для британских береговых станций решение отложено до новой консультации. Судну готовят разрешение, а на причале ещё распределяют полномочия.

Представьте радиорубку в порту: капитан уже знает, какой передатчик разрешат поставить на судно, а береговой оператор всё ещё ждёт расписания приёма. Именно такую очередь создало решение Ofcom от 23 октября. Регулятор внесёт наземную и спутниковую части обмена данными в УКВ-диапазоне — VDE-TER и VDE-SAT — в условия и перечень оборудования судовой радиолицензии. Речь идёт о британских судах, которые заходят в иностранные порты; обновление намечено на начало 2027 года.

VDES объединяет AIS, специальные сообщения, наземный и спутниковый каналы передачи данных. Среди возможных задач Ofcom называет обмен маршрутами и координацию спасательных операций. В мае Международная морская организация утвердила поправки к SOLAS: с 1 января 2028 года VDES можно будет устанавливать на судах вместо AIS. Международное требование к бортовому оборудованию и британское разрешение на частоты проходят разные процедуры.

У причала нет единой стойки регистрации для этих сигналов. Кто выдаёт каналы нескольким портовым станциям и разнимает их, когда эфир тесен? Участники консультации разошлись во мнениях о спросе и координации. Ofcom отложил формальное предложение для побережья до появления новых международных руководств и стандартов. Следующая консультация ожидается не раньше 2027 года. Лицензионную строку на судне можно напечатать сейчас; диспетчерская работа на берегу потребует отдельного решения.

Отдельно Ofcom собирается добавить в лицензии AIS частоты 161,95 и 162,00 МГц для специальных сообщений с приоритетом 2. Изменение пройдёт установленную законом процедуру. Цифровая морская связь здесь похожа на порт с несколькими воротами: одному пропуску не открыть их все. Официальная страница содержит решение и проекты лицензий.