加拿大对进口中国产电动汽车征收关税

加拿大对中国产电动汽车征收关税被 BTW Media 收录，因为公开证据将其与互联网基础设施、治理、运营依赖性及市场可见度相关联。

• 加拿大政府表示，将对进口的中国产电动汽车征收 100%关税，与美国关税相匹配，并效仿 European Commission 宣布的类似计划。
• 加拿大副总理 Chrystia Freeland 表示，中国有意采取国家主导的产能过剩和供应过剩政策。

我们的观点
加拿大总理 Justin Trudeau 表示，此举旨在与全球其他经济体保持一致，共同应对挑战，这表明加拿大政府决心保护本国制造业免受外国公司的挤压。全球化浪潮不可避免，政府应在保护本国企业发展空间以适应快速发展的信息技术时代的同时，拥抱外国科技公司。
—— Iydia Ding，BTW 记者

发生了什么

加拿大周一宣布，将对进口的中国产电动汽车征收 100%关税，这与美国对西方政府所称的中国补贴征收的关税相当。加拿大总理Justin Trudeau表示，加拿大还将对中国钢铁和铝征收 25%关税，中国方面未立即回应。中国公司生产的电动汽车售价低至 12，000 美元。中国的太阳能电池工厂，以及其钢铁和铝厂，产能足以满足全球大部分需求。中国官员辩称，他们的生产能保持低价，有助于向绿色经济转型。“中国有意采取国家主导的产能过剩和供应过剩政策，旨在削弱我们自己的产业，”加拿大副总理 Chrystia Freeland 说。“我们绝不允许我们的电动汽车产业发生这种情况，该产业已展现出如此巨大的前景。”加拿大还将就对中国电池、电池零部件、半导体、关键矿产、金属和太阳能电池板可能征收的关税，启动为期 30 天的磋商。

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为何重要

美国总统 Joe Biden 于五月对中国电动汽车、先进电池、太阳能电池、钢铁、铝及医疗设备征收了重大新关税。“美国确实认为，在这些问题上展现统一阵线和协调方式对我们大家都有好处，”美国国家安全顾问 Jake Sullivan 周日对记者说。中国品牌尚未在加拿大发挥作用。然而，中国电动汽车巨头 BYD 去年春天在加拿大设立了公司实体，并表示计划最早明年进入加拿大市场。

加拿大总理 Justin Trudeau 表示，该行动旨在与全球其他经济体保持一致，共同应对挑战，这是加拿大政府决心保护其制造业免受外国公司挤压的迹象。随着全球化的发展，政府应在保护本国企业成长空间的同时，拥抱外国科技公司，以适应快速发展的信息技术时代。