• O governo canadense anunciou que imporá uma tarifa de 100% sobre as importações de carros elétricos fabricados na China, alinhando-se à tarifa americana e seguindo um plano similar anunciado pela Comissão Europeia.
  • A vice-primeira-ministra canadense Chrystia Freeland afirma que a China pretende adotar uma política estatal de sobrecapacidade e superprodução.

NOSSA OPINIÃO
O primeiro-ministro canadense Justin Trudeau afirmou que essa medida visa alinhar-se com outras economias do mundo para enfrentar desafios comuns, o que mostra a determinação do governo canadense em proteger o setor manufatureiro do país contra a pressão de empresas estrangeiras. A onda de globalização é inevitável, e o governo deveria acolher empresas estrangeiras de tecnologia enquanto protege o espaço de desenvolvimento de suas próprias empresas para se adaptar à era das tecnologias da informação em rápida evolução.
— Iydia Ding, jornalista da BTW

O que aconteceu

O Canadá anunciou na segunda-feira que imporia tarifas de 100% sobre as importações decarros elétricosfabricados na China, comparáveis às tarifas que os Estados Unidos impõem sobre o que os governos ocidentais chamam de subsídios chineses. O primeiro-ministro canadenseJustin Trudeauafirmou que o Canadá também imporia tarifas de 25% sobre o aço e o alumínio chineses, ao que a China não respondeu imediatamente. As empresas chinesas vendem seus carros elétricos a partir de apenas US$ 12.000. As fábricas chinesas decélulas solares, bem como suas siderúrgicas e alumineras, têm capacidade suficiente para atender grande parte da demanda global. Autoridades chinesas argumentam que sua produção mantém os preços baixos e ajudará na transição para uma economia verde. "A China adotou deliberadamente uma política estatal de sobrecapacidade e superprodução visando paralisar nossa própria indústria", disse a vice-primeira-ministra canadense Chrystia Freeland. "Simplesmente não permitiremos que isso aconteça com nossa indústria de veículos elétricos, que tem mostrado tantas promessas." O Canadá também lançará uma consulta de 30 dias sobre possíveis tarifas sobre baterias chinesas, componentes de baterias, semicondutores, minerais críticos, metais e painéis solares.

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Por que isso é importante

O presidente americano Joe Biden impôs em maio novas tarifas significativas sobre carros elétricos chineses, baterias avançadas, células solares, aço, alumínio e dispositivos médicos. "Os Estados Unidos acreditam que uma frente unida e uma abordagem coordenada nessas questões são benéficas para todos nós", disse no domingo a jornalistas o conselheiro de segurança nacional americano Jake Sullivan. As marcas chinesas ainda não desempenham um papel no Canadá.

No entanto, a gigante chinesa de veículos elétricos BYD criou uma entidade corporativa canadense na primavera passada e afirmou que pretende tentar entrar no mercado canadense já no próximo ano.

O primeiro-ministro canadense Justin Trudeau afirmou que essa ação visava alinhar-se com outras economias do mundo para enfrentar desafios comuns, um sinal da determinação do governo canadense em proteger seu setor manufatureiro contra a pressão de empresas estrangeiras. Com o avanço da globalização, os governos deveriam acolher empresas estrangeiras de tecnologia enquanto protegem o espaço de crescimento das empresas nacionais na era das tecnologias da informação em rápida evolução.