كندا تفرض رسوماً جمركية على واردات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين

يتم توثيق كندا تفرض رسوماً جمركية على واردات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين من قبل BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطها بالبنية التحتية للإنترنت والحوكمة والتبعيات التشغيلية أو وضوح السوق.

• أعلنت الحكومة الكندية أنها ستفرض رسماً جمركياً بنسبة 100% على واردات السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، متماشية مع التعريفة الأمريكية ومتبعة خطة مماثلة أعلنتها المفوضية الأوروبية.
• نائبة رئيس الوزراء الكندية كريستيا فريلاند تؤكد أن الصين تتبع سياسة حكومية للطاقة الفائضة والإنتاج المفرط.

رأي المحرر
أعلن رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو أن هذه الخطوة تهدف إلى التنسيق مع الاقتصادات الأخرى في العالم لمواجهة التحديات المشتركة، مما يدل على عزم الحكومة الكندية على حماية قطاع التصنيع في البلاد من ضغوط الشركات الأجنبية. موجة العولمة لا مفر منها، ويجب على الحكومة الترحيب بشركات التكنولوجيا الأجنبية مع حماية مساحة النمو لشركاتها المحلية للتكيف مع عصر تكنولوجيا المعلومات المتطور بسرعة.
— إيديا دينغ، صحفية في BTW

الوقائع

أعلنت كندا يوم الاثنين أنها ستفرض رسوماً جمركية بنسبة 100% على وارداتالسيارات الكهربائيةالمصنعة في الصين، مماثلة للرسوم التي تفرضها الولايات المتحدة على ما تسميه الحكومات الغربية بالإعانات الصينية. صرح رئيس الوزراء الكنديجاستن ترودوأن كندا ستفرض أيضاً رسوماً جمركية بنسبة 25% على الصلب والألومنيوم الصينيين، ولم ترد الصين على الفور. تبيع الشركات الصينية سياراتها الكهربائية بسعر يبدأ من 12,000 دولار فقط. تمتلك مصانعالخلايا الشمسيةالصينية، وكذلك مصانع الصلب والألومنيوم، طاقة كافية لتلبية جزء كبير من الطلب العالمي. يجادل المسؤولون الصينيون بأن إنتاجهم يحافظ على انخفاض الأسعار وسيساعد في التحول إلى اقتصاد أخضر. "لقد تبنت الصين عمداً سياسة حكومية للطاقة الفائضة والإنتاج المفرط تهدف إلى شل صناعتنا"، حسبما صرحت نائبة رئيس الوزراء الكندية كريستيا فريلاند. "لن نسمح بذلك لصناعة السيارات الكهربائية لدينا، التي أظهرت الكثير من الوعد." ستبدأ كندا أيضاً مشاورة لمدة 30 يوماً حول رسوم جمركية محتملة على البطاريات الصينية ومكونات البطاريات وأشباه الموصلات والمعادن الرئيسية والمعادن والألواح الشمسية.

اقرأ أيضاً:كندا تحقق مع Ticketmaster لخرق البيانات

اقرأ أيضاً:معالجة تجزئة الذكاء الاصطناعي في الاستراتيجية العسكرية الكندية

لماذا هذا مهم

فرض الرئيس الأمريكي جو بايدن في مايو رسوماً جمركية جديدة كبيرة على السيارات الكهربائية الصينية والبطاريات المتقدمة والخلايا الشمسية والصلب والألومنيوم والأجهزة الطبية. "تعتقد الولايات المتحدة أن جبهة موحدة ونهج منسق بشأن هذه القضايا مفيد لنا جميعاً"، صرح مستشار الأمن القومي الأمريكي جيك سوليفان للصحفيين يوم الأحد. لم تلعب العلامات التجارية الصينية بعد دوراً في كندا. ومع ذلك، قامت شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية بإنشاء كيان مؤسسي كندي في الربيع الماضي، وأعلنت أنها تعتزم محاولة دخول السوق الكندية في العام المقبل.

صرح رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو أن هذه الخطوة تهدف إلى التنسيق مع الاقتصادات الأخرى في العالم لمواجهة التحديات المشتركة، مما يدل على عزم الحكومة الكندية على حماية قطاع التصنيع لديها من ضغوط الشركات الأجنبية. مع صعود العولمة، يجب على الحكومات الترحيب بشركات التكنولوجيا الأجنبية مع حماية مساحة النمو للشركات المحلية في عصر تكنولوجيا المعلومات سريع التطور.