联邦当局表示，特斯拉 Autopilot 系统存在“关键安全漏洞”，导致至少 467 起碰撞事故，其中 13 起造成死亡。这些发现来自美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）对 956 起被认为涉及特斯拉 Autopilot 的碰撞事故的分析。NHTSA 报告称，特斯拉 Autopilot 的设计“导致了可预见的误用和可避免的碰撞”。联邦当局周四公布，特斯拉 Autopilot 系统存在“关键安全漏洞”，导致至少 467 起碰撞事故，其中 13 起造成死亡，并“造成许多其他”严重伤害。这些结果基于 NHTSA 对 956 起疑似使用特斯拉 Autopilot 的碰撞事故的分析。Autopilot 之过 NHTSA 报告指出，特斯拉 Autopilot 的设计“导致了可预见的误用和可避免的碰撞”。该系统未能“充分确保驾驶员注意力和适当使用”。NHTSA 文件中提到，该系统存在“脆弱的驾驶员参与系统”，并且即使驾驶员未充分关注道路或驾驶任务，Autopilot 仍会继续运行。驾驶员参与系统包括车内摄像头，可识别驾驶员何时未注视道路，以及各种提示（如“唠叨”提示或提示音），提醒驾驶员保持专注并将双手保持在方向盘上。该机构还宣布，已对特斯拉之前作为 12 月召回一部分发布的软件更新的有效性启动新调查。NHTSA 在同一调查中发现 Autopilot 存在缺陷，这是该更新的原因。NHTSA
在周五发布的报告中指出，鉴于仍有与 Autopilot 相关的碰撞报告，该软件更新很可能不够充分。另请阅读：什么是 Perplexity AI？另请阅读：如何投资 Perplexity AI？限制 Autopilot 功能 在 NHTSA 报告公开后，参议员 Edward J.
Markey（马萨诸塞州民主党籍）和 Richard Blumenthal（康涅狄格州民主党籍）发表声明，敦促联邦监管机构要求特斯拉将 Autopilot 功能限制在“其设计使用的道路上”。特斯拉在车主手册网站上提醒驾驶员，不要在“可能有自行车或行人的区域”使用 Autopilot 的 Autosteer 功能，还有许多其他注意事项。参议员们表示：“我们敦促该机构采取一切必要行动，防止这些车辆危及生命。”