Summary

  • Publié le 26 octobre, le test indépendant de TRAI a été réalisé du 11 au 14 août : 439,8 km de parcours dans le district, 74 km sur la NH-50, treize lieux fixes et 7,6 km à pied.
  • Dans l'annexe consacrée à la route, BSNL compte 481 échantillons en service limité ou sans couverture sur 4 759. Le total des échantillons de signal faible diffère de cent unités entre le corps du document et son annexe.

Un téléphone qui affiche une barre ne dit pas où la voiture perdra le réseau. TRAI est allé voir. Son document original du 26 octobre décrit un parcours qui traverse Vijayanagara, la région de Hampi et la route entre Hosapete et Banavikallu. Il passe aussi par une gare, des sites historiques, un tribunal, un centre de santé et un arrêt d'autobus. Ce choix de lieux met le service quotidien sur la table, au lieu de laisser seule parler une carte commerciale.

La NH-50 livre le nombre le plus parlant : 481 observations de service limité ou d'absence de couverture pour BSNL, sur 4 759 échantillons. Cela représente 10,11 % des mesures de cet opérateur sur la route testée. Un autre total, 1 512 sur 4 759, désigne le signal faible ; les deux catégories ne se confondent pas. Dans leurs propres séries, Airtel et RJIL n'ont aucun échantillon sans service, tandis que VIL en a huit sur 5 303. Chaque fraction a son dénominateur. Elle décrit un trajet et quatre journées d'août, pas une promesse permanente sur tout le district.

Le relevé des appels demande encore plus de retenue. Sur ce tronçon, trois appels BSNL ont été coupés parmi 23 établis ; VIL en compte trois sur 28, Airtel et RJIL aucun sur 27 chacun. Un si petit nombre d'appels sert à localiser une question, pas à fabriquer une moyenne régionale. Dans le parcours plus large du district, BSNL présente 1 938 échantillons sans couverture sur 48 469, soit 4,00 %. La différence entre la route et l'ensemble des lieux mesurés est précisément l'information opérationnelle : on répare un endroit, pas une moyenne.

Or le contrôleur a lui-même un compte à éclaircir. Le paragraphe de synthèse indique 18 287 échantillons BSNL de signal faible sur 48 469 ; l'annexe 1 en donne 18 387. Les deux figurent dans le même PDF de TRAI. L'écart représente cent observations, environ 0,21 point de pourcentage. Il ne change pas le trou constaté sur la NH-50. Il exige simplement une correction ou une explication : la mesure publique ne gagne la confiance qu'en restant vérifiable jusque dans ses propres colonnes.

TRAI indique avoir transmis les constats aux opérateurs. Le document ne donne aucun résultat de réparation. Le prochain test intéressant empruntera de nouveau les endroits faibles, avec un tableau dont le texte et l'annexe parlent enfin d'une seule voix.

Sources originales