Résumé

  • AirNav a acté l’état de préparation opérationnelle de JARKOMPENAS le 8 septembre, après l’achèvement de la migration et la mise en service complète du réseau national de communications aéronautiques le 31 août
  • Le réseau sépare les connexions internes d’AirNav des échanges d’informations avec des organisations aéronautiques en Indonésie et à l’étranger

Les faits

AirNav Indonesia a acté le 8 septembre l’état de préparation opérationnelle de son réseau national de communications aéronautiques, JARKOMPENAS. Le réseau avait été pleinement mis en service le 31 août, après l’achèvement de sa construction, de ses essais et de sa migration.

AirNav a signé à Surabaya le procès-verbal de préparation opérationnelle avec le consortium Jasnikom–XL Smart. JARKOMPENAS achemine les communications entre les sites d’AirNav et les systèmes aéronautiques, notamment les liaisons entre les stations au sol et les communications de navigation air-sol.

Le réseau comporte deux parties principales. Son intranet relie le siège, les antennes, les sites de service et les équipements de navigation d’AirNav. Un extranet distinct sert à échanger des informations avec d’autres organisations aéronautiques en Indonésie et à l’étranger.

AirNav a indiqué que le réseau pouvait également prendre en charge de futurs systèmes d’information aéronautique, notamment System Wide Information Management, ou SWIM, conçu pour faciliter l’échange d’informations aéronautiques entre différents systèmes et différentes organisations. L’annonce ne montre pas que toutes ces applications fonctionnent déjà sur JARKOMPENAS.

AirNav a déclaré que le réseau devrait améliorer la sécurité, la fiabilité et l’efficacité, mais n’a pas publié de résultats mesurés concernant la disponibilité, les temps de rétablissement ou les opérations aériennes. Le fait confirmé est que la migration du réseau national de communications est achevée et que celui-ci est entré en service.

L’évaluation

JARKOMPENAS dote AirNav d’un réseau de communications commun permettant de relier ses propres systèmes et d’échanger des informations avec des organisations aéronautiques externes. La séparation entre son intranet et son extranet est importante, car elle permet de mieux distinguer où s’arrête le réseau d’AirNav et où commencent les systèmes d’une autre organisation.

Cette distinction devient utile lorsqu’une nouvelle application aéronautique est connectée. Un système utilisé uniquement au sein d’AirNav peut être testé et géré différemment d’un système qui échange des informations avec un aéroport, une compagnie aérienne ou une organisation aéronautique à l’étranger. Avant la mise en service de l’application, les équipes doivent savoir quelles connexions doivent fonctionner, qui est responsable de chaque côté et qui intervient si les informations cessent de circuler.

L’achèvement de la migration du réseau ne signifie pas que chaque application ou système externe qui y est connecté est automatiquement prêt.

Pour les lecteurs de BTW,l’étape suivante porte donc sur ce qu’AirNav raccorde au réseau et sur la manière dont ces intégrations sont validées pour un usage opérationnel. Les fournisseurs devront connaître les applications désignées, les interfaces et les exigences techniques avant qu’une intégration possible ne devienne une opportunité commerciale clairement définie. Le réseau fournit le socle de communications, mais sa valeur pratique sera plus facile à évaluer à mesure que des services précis y seront connectés et que leurs performances seront mesurées.

À surveiller

Surveillez les premières applications nommément désignées ou les premiers systèmes aéronautiques externes à achever leur intégration et leur validation opérationnelle sur JARKOMPENAS. La publication de mesures de disponibilité, de rétablissement ou d’échange d’informations montrerait également comment le réseau se comporte dans les opérations aériennes quotidiennes.

Sources

  1. AirNav Indonesia — AirNav Indonesia exploite officiellement JARKOMPENAS [titre traduit]
    https://www.airnavindonesia.co.id/berita-dan-siaran-pers/airnav-indonesia-resmi-operasikan-jarkompenas-perkuat-jaringan-komunikasi-penerbangan-nasional/

  2. ANTARA — AirNav Indonesia exploite JARKOMPENAS pour renforcer les communications nationales [titre traduit]
    https://www.antaranews.com/berita/5731372/airnav-indonesia-operasikan-jarkompenas-perkuat-komunikasi-nasional