• AirNav завершила миграцию на JARKOMPENAS и 31 августа начала полноценную эксплуатацию, а 8 сентября официально зафиксировала готовность сети
  • Сеть отделяет внутренние системы AirNav от обмена информацией с участниками авиационной отрасли в Индонезии и за рубежом

Факт

8 сентября AirNav Indonesia сообщила, что JARKOMPENAS, её национальная сеть авиационной связи, полностью введена в эксплуатацию после завершения миграции 31 августа. В Сурабае компания подписала с консорциумом Jasnikom–XL Smart акт о готовности сети. JARKOMPENAS связывает офисы AirNav, пункты обслуживания, наземные станции и навигационное оборудование по всей Индонезии и поддерживает связь «воздух — земля».

Сеть состоит из двух основных частей. Её интранет соединяет объекты и оборудование AirNav, а экстранет используется для обмена информацией с авиационными организациями в Индонезии и за рубежом.

AirNav заявила, что JARKOMPENAS может поддерживать будущие авиационные информационные системы, включая System Wide Information Management, или SWIM. В сообщении не говорилось, что SWIM или другие будущие приложения уже работают в этой сети. По словам AirNav, JARKOMPENAS должна повысить надёжность и эффективность авиационной связи, однако компания не опубликовала измеренные данные о доступности, времени восстановления или результатах выполнения полётов.

Оценка

Разделение сети AirNav на интранет и экстранет становится важным при подключении новых авиационных систем. Приложение, используемое только внутри AirNav, может оставаться во внутренней сети, тогда как приложение, обменивающееся информацией с аэропортом, авиакомпанией или зарубежной авиационной организацией, должно также работать через внешнее соединение.

Так возникает чёткая граница, на которой до запуска сервиса необходимо согласовать ответственность сторон. AirNav может завершить свою часть интеграции, пока внешняя организация ещё тестирует собственную систему или соединение. Поэтому проектным командам нужно знать, какие интерфейсы должны работать, кто отвечает за каждую сторону соединения и как действовать при сбоях во время тестирования и эксплуатации.

Для читателей BTW завершение перехода на JARKOMPENAS означает, что сеть связи создана, но каждому новому приложению всё равно потребуются собственная интеграция и приёмочные работы. Следующими полезными данными станут сведения о переводе в сеть конкретных сервисов, об участвующих организациях и об измеренных показателях работы после ввода этих соединений в эксплуатацию.

За чем следить

Следует отслеживать первые конкретно названные приложения или внешние авиационные системы, которые завершат интеграцию с JARKOMPENAS и пройдут приёмку в эксплуатацию. Публикация показателей доступности, восстановления работы или обмена информацией также покажет, как сеть работает в повседневных авиационных операциях.