- 中国智能手机制造商 Xiaomi 推出了其首款电动汽车 SU7，并宣布了成为全球前五汽车制造商的雄心。
- Xiaomi SU7：双电机续航 800 公里，0-100 加速仅需 2.78 秒，定价将“贵得有道理”
造车雄心
中国智能手机制造商 Xiaomi 宣布计划进入电动汽车市场，推出了一款惊艳的新车 SU7。
Xiaomi 首席执行官 Lei Jun 将新发布的 Xiaomi 汽车 SU7 描述为“性能猛兽”，强调 Xiaomi 对智能驾驶技术进行全栈自研，并计划在 2024 年进入自动驾驶领域的第一梯队。SU7 提供两驱和四驱版本，搭载来自Contemporary Amperex Technology和BYD的电池，0-100km/h 加速仅需 2.78 秒，最高时速 265km/h，最大续航里程 800km。
Xiaomi 还发布了一款名为 V8S 的电机，转速达到 27,200 转/分，创下了新的全球电机转速纪录。该公司自主设计的超级大型压铸机拥有 9,100 吨的最大锁模力，超过了 Tesla 上海工厂的水平。Xiaomi 还独立研发了 Xiaomi钛合金，成为唯一一家能够量产自研合金材料的中国车企。
在发布会上，Xiaomi Auto 发布了CTB一体化电池技术，宣称拥有全球最高的 77.8% 体积效率。Lei Jun 表示，Xiaomi 电池通过了全球最严格的热失控安全标准，拥有 17 层高压绝缘保护，7.8m² 的同级最大冷却面积，以及 165 片气凝胶隔热材料。同时，行业首创的电芯倒置技术被用于最大程度地保障乘员舱安全。Lei Jun 表示，Xiaomi Auto 立志成为电动汽车冬季续航之王，为用户带来更好的用车体验。
Lei Jun 还表示：“Xiaomi Auto 将通过 15 到 20 年的努力成为全球前五的汽车制造商。我们的目标是与 Porsche 和 Tesla 相媲美的梦想之车，展现了 Xiaomi Auto 的雄心。”
相关定价
在 12 月 26 日之前，Lei Jun 也在社交媒体上回答了网民关于 Xiaomi 汽车的问题。他透露，Xiaomi SU7 正处于试生产爬坡阶段，正式上市还需要几个月的时间。关于定价，目前还没有最终决定，但 Lei Jun 明确表示，市场上 9.9 万和 14.9 万的价格预测是不现实的。他坦言，Xiaomi 汽车对标的市场产品定价在 40 万元以上。但他同时表示，小米 SU7 确实有点贵，但他相信他们做的是“贵得有道理”，在用户体验上会超出所有人的期待。
回顾小米造车之路
虽然 Lei Jun 于 2021 年 3 月 30 日宣布小米进入汽车制造领域，但根据商标注册情况，小米早在 2018 年就有意进入汽车制造领域。具体来说，2020 年 6 月 4 日，Xiaomi 注册了名为 Xiaomi Car Link 的商标，这表明 Xiaomi 可能早已做好准备，等待时机进入汽车制造领域。2021 年 4 月 1 日，在正式公开进入汽车业务后，Xiaomi 申请了 Xiaomi Auto 商标。
Xiaomi 自 2015 年以来一直在申请汽车相关专利，2020 年的专利申请数量约为 134 件，技术布局已久。
Xiaomi 的汽车相关专利涵盖汽车巡航控制、能源补给、车辆操控、导航、驾驶辅助和驾驶安全等发明专利。Xiaomi 更注重汽车作为一种新型电子产品的交互性，并充分考虑产品的安全性，主要聚焦于智能座舱和驾驶安全功能的开发。
“Xiaomi 首款汽车的发布必将成为年度重大事件。”
Ren Zeping，著名中国经济学家
著名经济学家 Ren Zeping 在其 2024 年经济预测中指出，Xiaomi 首款汽车的发布必将是全年重大事件。由于 Xiaomi 并非普通制造商，它是全球前三大手机品牌之一，也是全球最大的IoT平台拥有者，在智能属性方面具有前瞻性，Xiaomi 必将开创科技巨头生态造车的新模式。