- 中国科技巨头小米以 1.16 亿美元购入北京一块 53 公顷的土地，用于扩大其电动汽车生产。
- 小米获得了独立造车资质，意味着该公司不再需要使用国有北汽集团的牌照。
我们的观点
小米在北京购置大片土地用于电动汽车开发，突显其成为汽车行业重要参与者的决心。获得独立造车资质以及强劲的销售业绩，彰显了小米的灵活性和适应性。在充满挑战的市场和一些竞争对手衰退的背景下，这一举措展示了小米推动电动汽车市场创新和增长的潜力。
——Vicky Wu，BTW 媒体记者
事件经过
中国科技巨头小米集团以 1.16 亿美元购得北京一块 53 公顷（131 英亩）的土地。根据北京市规划和自然资源委员会发布的文件，该地块靠近小米位于亦庄的现有电动汽车工厂，将用于开发高端汽车及新能源智能汽车。此次购地由小米子公司小米景曦科技有限公司完成。
小米于今年三月携入门款 SU7 轿车进军汽车领域，起售价 215,900 元。该公司已交付 30,000 辆汽车，有望在十一月前提前达成初始销量 100,000 辆的目标。小米 CEO 雷军已制定 100 亿美元的投资计划，旨在使公司成为电动汽车市场的重要参与者。今年七月，小米获得了独立造车资质，这意味着该公司不再需要依赖国有北汽集团的牌照。
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为何重要
小米进军电动汽车生产是这家科技巨头多元化业务组合、开拓快速增长的电动汽车市场的战略举措。尽管 2022 年国家取消了电动汽车购买补贴，市场形势严峻，小米仍取得了显著成功。其进入电动汽车领域的表现与一些竞争对手的困境形成鲜明对比，例如威马汽车和华人运通旗下的高合品牌，它们或已破产，或已停产。
购置新土地表明小米致力于成为电动汽车行业的一支主要力量。该公司计划最早于 2025 年开始生产一款类似特斯拉 Model Y 的运动型多用途车（SUV），其汽车工厂的二期建设也计划于同年完工。小米工厂一期目前年产能为 150,000 辆。
小米在电动汽车市场的快速进展，加上近期获得独立造车资质，为其在汽车领域的持续增长和创新奠定了基础。这一举措意义重大，凸显了中国汽车行业在技术进步和雄心勃勃的国内企业推动下正在进行的转型。