• Waymo 今天发布了一篇博客文章，预览了其新的第六代机器人出租车，这是一款由中国汽车制造商极氪制造的电动迷你面包车。
  • 该公司表示，其第六代硬件“优化了成本”，但未提及对中国电动汽车可能征收的关税。

我们的看法
Waymo 声称其新机器人出租车的生产成本将更低，但隐含的意思是它也可能对中国制造的电动汽车征收高昂的新关税。因此，对于机器人出租车公司，尤其是外国公司，降低成本将变得越来越重要。随着自动驾驶出租车公司寻求扩张并进入新市场，降低成本将变得越来越重要。
—— Iydia Ding，BTW 记者

事件经过

Waymo今天发布了一篇博客文章，预览了其新的第六代机器人出租车，这是一款由中国汽车制造商极氪制造的电动迷你面包车。该公司表示，其第六代硬件“优化了成本”，但未提及对中国电动汽车可能征收的关税。

在这篇文章中，Waymo 的工程副总裁Satish Jeyachandran称赞这款新机器人出租车比过去的版本更具高科技，同时配备了更少的传感器，以帮助这家 Alphabet 旗下的公司降低成本。

但是，尽管 Waymo 声称其新机器人出租车的生产成本将更低，但迫在眉睫的是，它也可能对中国制造的电动汽车征收高昂的新关税。今年早些时候，拜登政府表示，将把从中国进口的电动汽车的关税从目前的 25%提高两倍至 100%，以“保护美国工人和美国公司免受中国不公平贸易行为的影响”。

Jeyachandran 没有透露新的第六代机器人出租车何时何地首次亮相。希望该公司在此之前能够消除围绕车辆进口状况的不确定性。

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重要性分析

Jeyachandran 在关于新机器人出租车的更新中没有提到关税，可以合理地假设 Waymo 并没有隐瞒这款车的来源；在以往关于这款新自动驾驶出租车的公告中，其来源曾被重点提及。新的关税预计将于今年晚些时候生效，如果 Waymo 愿意，它可以申请豁免。

可以肯定的是，Jeyachandran 文章中讨论的成本节约来自自动驾驶系统，并未考虑任何宏观经济条件。在这方面，这款新车还有许多其他新功能值得强调。Waymo 使用多个传感器对于冗余性很重要，多个传感器和摄像头确保车辆在发生故障时能够继续检测和响应周围环境。

与此同时，其他公司正试图通过取消或淡化某些传感器（主要是激光雷达）来降低成本。随着机器人出租车公司寻求扩大规模并进入新市场，降低成本将变得越来越重要。