• Reddit 用户认为汽车制造商不理解软件，而且他们的商业模式过于臃肿。
  • 这个想法是否源自一个不会写代码的人？

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在 2024 年 1 月 9 日的CES上，大众宣布了一项重大技术创新，将应用于其 ID 系列。ChatGPT 智能语音助手已添加到该系列的多个车型中，并计划将其作为乘用车的标准配置。大众集团一直致力于电动化和智能化转型，这一举措被视为在软件领域迈出的重要一步。

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近年来，大众集团在电动化和智能化转型方面遇到了一些挫折，尤其是在软件方面。这些问题导致保时捷和奥迪等品牌的新车型推出延迟。然而，尽管面临挑战，大众仍在不断创新，并将新技术引入其电动汽车阵容。在 CES 上，该公司表示其受欢迎的 ChatGPT 技术将被整合到量产车型中。

根据大众集团的说法，其信息娱乐软件的最新更新将包括将 ChatGPT 集成到其现有语音助手“IDA”的后端。最初，IDA 将能够控制车辆的座舱功能，如信息娱乐系统、导航和空调，并能回答一般问题。未来，大众计划让人工智能回答更多与车辆特定信息相关的问题。

新的语音助手将首先在选定的车型上推出，包括 ID.7、ID.4、ID.5、ID.3、途观、帕萨特和高尔夫。

Kai Grunitz，大众品牌技术发展董事会成员，表示：“大众现在成为首家将这项创新技术作为紧凑级以上车型标准配置的汽车制造商，ChatGPT 的无缝集成以及与我们合作伙伴 Cerence 的紧密合作，彰显了我们新产品的创新实力。”

安全担忧

然而，批评人士表示，将生成式 AI 添加到汽车中，虽然比目前可能实现的交互前进了一步，但与几年前人们对 AI 的期望相去甚远，尤其是在全自动驾驶汽车方面。大众对此并不认同。

“因此，如果你使用 Apple CarPlay 或 Android，你无法调整车内的功能。”这是下一步，“Gruenitz 说。”我认为我们客户真正想要的是无缝且直观地使用他们的汽车。”

未来计划

大众计划从 2024 年第二季度开始，在更多量产车型中推出 ChatGPT 作为标准功能。此举与去年将 ChatGPT 集成到梅赛德斯-奔驰 EQE SUV 中的做法形成对比，后者并未在如此广泛的车型中推出。

这一消息表明，大众正在积极应对挑战，同时不断引入创新技术来提高其车型阵容的智能化水平。