- 马斯克对特斯拉自动驾驶未来的愿景令人兴奋，但缺乏具体计划。
- 特斯拉股价在活动后下跌 9%，留给投资者的疑问多于答案。
备受期待的特斯拉机器人出租车发布活动上周在好莱坞举行，充满了经典的埃隆·马斯克式表演，包括未来感十足的车辆、人形机器人和宏大承诺。马斯克向世界介绍了“Cybercab”，一款全自动驾驶出租车，售价低于 3 万美元，计划于 2026 年开始生产。他还透露了一款可搭载 20 人的 Robovan，声称这些创新将通过“将停车场变为公园”来彻底改变城市空间。
这场活动配有电子舞曲，甚至有跳舞的人形机器人，充满了马斯克作品的元素。然而，尽管令人兴奋，许多投资者离开时却感到失望。尽管马斯克描绘了特斯拉未来的动人愿景，但关于公司如何执行其雄心勃勃的计划，他提供的具体细节却很少，导致特斯拉股价次日下跌近 9%，收于 217.80 美元。
投资者的一个关键问题是特斯拉在如何弥合当前能力与自动驾驶未来之间的差距方面缺乏清晰度。特斯拉承诺其受欢迎的 Model 3 和 Model Y 车型将于明年在加州和德克萨斯州实现完全自动驾驶，但该公司仍远落后于竞争对手，如 Alphabet 旗下的 Waymo，后者使用更先进的自动驾驶技术。正如纽约卡多佐法学院的教授马修·万斯利所指出的：“特斯拉的软件至少比 Waymo 落后几年。再炫目的车辆设计也无法改变这一点。”
此外，尽管机器人出租车概念令人兴奋，但像格伯川崎财富与投资管理公司首席执行官罗斯·格伯这样的投资者担心，特斯拉正在忽视其销售电动汽车（EV）的核心业务。“在未来 24 个月内，特斯拉必须销售电动汽车。我们为什么不专注于这一点？”格伯表示。
这种不确定性出现在特斯拉的关键时刻。尽管自马斯克 4 月份宣布机器人出租车转型以来股价已上涨逾 30%，但过去一年仍下跌 16%，面临来自更便宜电动汽车制造商的日益激烈的竞争。马斯克长期以来一直在暗示一款低价大众市场车型，许多人认为这对特斯拉的增长至关重要。然而，周四的活动几乎没有表明这款车是优先事项。
随着特斯拉推动自动驾驶未来，该公司面临重大障碍，无论是技术还是监管方面。特斯拉能否兑现马斯克的承诺仍有待观察，但目前，投资者仍在等待更多细节。