- 驾驶员必须保持参与——系统被归类为辅助驾驶，而非自动驾驶。
- 荷兰成为更广泛的欧洲监管推广的桥头堡。
发生了什么
特斯拉将在荷兰推出其“全自动驾驶（受监督）”系统，这标志着该软件在欧洲首次获得批准。
该公司表示，在获得批准前已在欧洲内部进行了测试。该软件仍属于驾驶员辅助工具。驾驶员必须保持警惕，随时准备接管控制权。
特斯拉表示正在寻求其他欧洲国家的批准。其位于柏林附近的工厂继续支持区域扩张。
为何重要
这一批准可能会加速欧洲汽车制造商和科技公司之间的竞争，同时给监管机构带来压力，要求其统一整个地区的规则。“受监督”的界定表明欧洲将保持比美国更严格的监管。
对于特斯拉而言，率先进入市场提供了战略优势——它可以在竞争对手之前收集真实世界的数据并改进其软件。
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