- Tesla 正在美国召回 9,100 辆 Model X SUV，原因是车顶饰板可能脱落，而 2020 年也曾因类似问题进行过召回。
- Tesla 通常通过软件更新解决问题，但今年已发布了近 260 万辆车的召回，数量仅次于 Ford。
媒体观察
Tesla 频繁的召回，包括这次因车顶饰板问题对 9,100 辆 Model X SUV 的召回，暴露了令人担忧的质量控制漏洞。在专注于未来主义项目的同时，Tesla 可能忽视了基本的车辆安全。这引发了人们对品牌创新是否掩盖了其对可靠、安全汽车的承诺的担忧。
–Jasmine Zhang, BTW 记者
发生了什么
Tesla已在美国发布召回通知，涉及约 9,100 辆Model X SUV，原因是车顶饰板可能在行驶中脱落，形成道路安全隐患。此次召回影响 2016 年款车型，延续了 2020 年的一次类似问题。
National Highway Traffic Safety Administration 指出，饰板可能因 2016 年 7 月供应商工艺变更而粘合不牢。Tesla 将免费为车主重新安装饰板，并承认此前的召回修复力度不够。尽管已有 170 起相关报告，但未出现与该问题相关的事故或受伤事件。
Tesla 常通过软件更新解决问题，但今年已召回近 260 万辆车，数量仅次于 Ford。此次召回也紧跟前段时间对 Cybertruck 车型的召回。
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为何重要
Tesla 此次针对 9,100 辆 Model X SUV 反复出现的车顶饰板问题进行召回，暴露了该公司质量控制的明显漏洞，这一问题日益难以忽视。对于一个以创新和先进技术建立声誉的品牌来说，这样的召回频率——尤其是对于那些本应在数年前就解决的问题——令人深感不安。
Tesla 对空中软件更新的依赖被誉为一个改变游戏规则的举措，但在处理物理缺陷时，该公司似乎难以应对基本问题。
一个装饰性的饰板部件就能引发如此重大的安全担忧，这提出了一个更广泛的问题。Tesla 是否过于专注于像 Cybertruck 这样的未来主义野心，而无法充分应对当下的汽车安全现实？在这些反复出现的、本可避免的问题重压下，Tesla 品牌的吸引力何时开始消退？Elon Musk 的帝国可能正摇摆于远见与鲁莽之间的微妙界限上。