- 特斯拉 2024 年第二季度利润率跌至五年来最低的 14.6%，不及预期，净利润降至 14.8 亿美元。
- 股价在财报后下跌 8%，同时公司推迟 Robotaxi 发布会至 10 月，并计划年底前开始生产 Cybertruck。
我们的观点
特斯拉激进的降价策略和对人工智能的聚焦严重冲击了其利润率，跌至五年新低。虽然 CEO 埃隆·马斯克转向 Robotaxi 和人工智能驱动的前景承诺未来创新，但目前却加剧了财务压力。随着竞争加剧，特斯拉必须在愿景与财务稳定之间取得平衡，以维持投资者信心。
——Jasmine Zhang，BTW 记者
发生了什么
2024 年第二季度，特斯拉公布了逾五年来最低的利润率，未达到华尔街的盈利目标。由于降价促销和人工智能相关支出增加，公司汽车业务毛利率降至 14.6%，低于预期的 16.29%。营收达到 255 亿美元，略高于分析师预期，但净利润从去年同期的 27 亿美元降至 14.8 亿美元。盘后股价下跌 8%。
特斯拉 CEO 埃隆·马斯克搁置了推出更便宜新车的计划，转而聚焦低成本车型和自动驾驶出租车。公司裁员超过 10%以削减成本，并面临重组费用。特斯拉的监管积分销售额飙升至创纪录的 8.9 亿美元。
自 6 月以来，公司股价上涨超过 30%，受投资者对Robotaxi的乐观情绪推动。马斯克预计，到明年自动驾驶技术将使特斯拉车辆无需人工监督即可运行。然而，特斯拉已将 Robotaxi 发布会推迟至 10 月 10 日，并仍按计划在第四季度开始生产 Cybertruck，采用旨在降低成本的新型电池技术。
为何重要
利润率跌至五年新低且盈利大幅低于预期，公司激进的降价策略已造成负面影响。对人工智能项目的聚焦虽然前景广阔，但也进一步加剧了财务压力。
CEO 埃隆·马斯克转向 Robotaxi 和人工智能驱动的举措，彰显了特斯拉对创新的不懈追求。马斯克对自动驾驶未来的愿景令人向往，但财务现实却十分严峻。新车型发布的延迟和重组费用描绘了一幅充满挑战的画面。投资者持怀疑态度是有道理的，愿景承诺需要切实的成果。
随着传统汽车制造商加大电动汽车领域的投入，特斯拉必须在创新与财务审慎之间取得平衡。未来几个季度特斯拉的发展轨迹将考验其在竞争激烈的市场中的韧性和适应能力。