• 西班牙 Acciona 推出了一款专为城市驾驶设计的电动汽车，并提供订阅式电池更换服务。
  • 这款车可搭载两名乘客，设计可使用一节或两节锂离子电池运行。

本台观点
可更换电池在电动汽车市场相对少见，迄今为止大多数试验都在中国进行。不带电池销售车辆意味着它将比普通电动汽车更便宜。
——Tuna Tu，BTW 记者

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驾驶，更换电池，重复。Acciona是一家西班牙建筑和能源集团，正押注于这一模式，以帮助消除西班牙和欧洲其他地区电动汽车普及的一些主要障碍：价格和续航里程。

该公司于周一推出了 NanoCar Silence S04，这是一款专为城市驾驶设计的电动汽车，可选择订阅式电池更换服务，其开发者表示这将使其成为市场上最实惠的电池更换服务之一。驾驶，更换电池，重复。西班牙建筑和能源集团 Acciona 正押注于这一模式，以帮助消除西班牙和欧洲其他地区电动汽车普及的一些主要障碍：价格和续航里程。

这款车可搭载两名乘客，设计可使用一节或两节锂离子电池。在订阅系统下，驾驶者将拥有汽车，但不拥有电池。只需支付月费，他们就能够在专门的换电站将低电量电池更换为全新电池，并且该公司设想在加油站、商场、旗舰店和停车场等其他场所设置电池更换点。

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为何重要

Acciona 移动业务负责人 Carlos Sotelo 表示，目前在西班牙大约有 140 个电池更换站，并补充说公司的目标是到年底拥有超过 200 个。

他表示，能够在约 30 秒内更换电池解决了人们对电池续航里程的担忧。

Acciona 董事长 Jose Manuel Entrecanales 在马德里的一次演讲中表示，不带电池销售车辆意味着它将比普通电动汽车更便宜。

包括国家补贴和税收减免在内，最便宜的车型采用基于月费的订阅模式，价格将低于 7,000 欧元（7,582 美元）。如果选择购买电池而不是订阅模式，价格将增加数千欧元。

Entrecanales 表示：“市面上已经有小型电动汽车，但我相信 NanoCar 将是市场上最实惠的，因为它采用了可拆卸电池。”同时他也承认，这款车必须“销量很大才能盈利”。