• 软银的试验使用了一架 3000 米高的飞机，为普通智能手机提供 5G 服务

• 该技术依赖高空平台站（HAPS），而非卫星

发生了什么：试验设置

软银已成功展示了利用空中基站在日本八丈岛上空盘旋，为日常智能手机提供 5G 连接。此次六月份的实地测试使用了一架在 3000 米高度飞行的轻型飞机，模拟高空平台站（HAPS）。信号通过 26 GHz 馈线链路从地面传输，并通过 1.7 GHz 服务链路发送到设备，该频段已被全球大多数 5G 手机支持（Tom’s Hardware）。

与基于卫星的“直连设备”系统不同，HAPS 平台在距离地球约 20 公里的平流层中悬停，从而减少了延迟，并避免了低地球轨道中常见的多普勒和功率挑战。飞机搭载的天线阵列创建了六个固定地面小区，在飞机盘旋时动态调整覆盖范围。软银还验证了多普勒校正、自适应波束跟踪和自动功率控制——这些是未来商业部署的核心要求。国际电信联盟（ITU）最近在 WRC-23 上批准了 HAPS 的频谱分配，允许运营商使用 700 MHz、850 MHz、1.7 GHz 和 2.5 GHz 等陆地移动频段。

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为什么重要

该试验标志着在传统基站难以部署的地区提供 5G 服务的潜在突破。农村社区、灾区和海上区域均可受益于平流层连接。软银的方法相比低地球轨道（LEO）星座还具有频谱复用的优势，后者面临更高的路径损耗和轨道漂移问题。

行业观察人士指出，HAPS 可以与 AST SpaceMobile 的 LEO 5G 试验等举措互补，而非竞争。通过从更接近地球表面的位置提供覆盖，软银的技术可能以更低延迟提供大规模服务。尽管尚未确认商业部署时间表，但该测试凸显了日本在开拓非地面网络 5G 方面日益重要的作用。正如萨里大学 5G 创新中心主任拉希姆·塔法佐利教授在相关研究中所指出的，非地面网络对于实现真正的全球覆盖至关重要。目前，软银的实验让我们得以一窥未来普通智能手机如何在传统网络覆盖范围之外保持连接。