Summary

  • Ofcom 决定取消海事无线电设备商在临时测试地点事先报备的要求，改为保留六个月地点记录。
  • 遇险和安全频率的测试仍须提前协调；现有 64 张许可证还要经过正式变更通知程序。

海事电台坏在哪个码头，维修箱就得搬到哪个码头。旧规则还想让 Ofcom 先收到地点通知。Ofcom 在2026 年 10 月 23 日的海事频谱决定里换了办法：临时工作地点不用事先报备，持证人把地点记下来，保存六个月。工具箱可以走得快些，遇险频道门口的守卫却没有撤走。

这类“供应商与演示”许可证用于安装、维修、测试和展示海事无线电设备，也覆盖零售业务中的演示。Ofcom 今年 3 月公布的修订草案把变化写在条文里：从向频谱许可部门书面报告临时地点，改为自行保存六个月记录。同一草案仍要求发射前监听拟用频率，确保空闲，测试发射尽量短；设备不得对其他合法电台造成有害干扰，也不能反过来要求保护。放松的是跑腿手续，不是发射纪律。

安全频率是另一回事。Ofcom 发现，在遇险和安全频率测试前需要联系的有关机构，联系方式有些已经过时。监管者会更新名单，并说明测试规则不会有进一步的操作变化。草案列出的部分航空遇险频率试验，仍需就时间、时长和地点取得事先的具体书面同意；其他安全测试也要与指定机构协调。一个维修测试信号如果误入救援流程，就不是“填错表格”那么简单。

决定还把紧急情况下允许使用设备的范围写得更清楚，涵盖生命、船舶和航空器安全。征询期间无人对这一组调整提出意见，但它们也没有一夜之间写进所有有效许可证。Ofcom 计划通过正式通告修改现有 64 张许可证；通告目标在 2026 年 11 月发出，最终变更决定目标不晚于 2027 年 2 月。官方案卷保留着草案和最终政策决定，下一步要看真正送达持证人的条款。

这套交易很朴素：修理台可以换港口，但留下足迹；碰到求救频率，先找到对的人再按发射键。监管不是所有地方都踩同一脚刹车。

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