• 诺基亚与德国铁路合作，在实地测试轨道上推出首个商用 1900 MHz 5G 无线网络（n101 频段），推进 FRMCS 标准。
  • 该部署旨在通过自动化、实时监控和现代化通信，确保铁路运营的弹性、高效和可持续性。

事件：诺基亚建设铁路 FRMCS 网络

诺基亚与德国铁路（DB）在户外实地测试轨道上部署了全球首个商用 1900 MHz（n101）5G 无线网络，并采用 5G 独立核心网。该部署包括诺基亚的 AirScale 无线接入设备，支持未来铁路移动通信系统（FRMCS），并取代传统的 GSM-R 系统。

该网络位于德国厄尔士山脉（Erzgebirge）的 DB 测试场，运行在运行的列车上，具备内置故障转移、自我修复和实时监控功能。DB InfraGO 电信平台主管 Rainer Fachinger 表示：“与像诺基亚这样的技术专家合作，是 DB 将最新创新引入实际运营的关键。”该部署也与欧洲 FP2-MORANE-2 项目保持一致，该项目旨在推动整个欧洲铁路的数字化。

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重要性分析

铁路需要可靠、低时延并能够满足自动化和安全需求的关键任务通信系统。从 GSM-R 向 FRMCS 的过渡，通过诺基亚的 1900 MHz 部署，标志着铁路基础设施现代化的重大进步。新解决方案不仅为 5G 铁路通信提供了更多专用频谱，还增强了通信容量和服务可靠性。

通过实施这项技术，德国铁路为考虑升级 FRMCS 的其他欧洲铁路运营商树立了标杆。实时监控、冗余和自动弹性等功能降低了服务故障风险，提高了安全性。从积极的角度看，此次部署展现了行业领导者的前瞻性。诺基亚的方法缓解了对未来保障的担忧，DB 则受益于能够支持先进铁路自动化和智能基础设施的现代化基础设施。该计划表明，尽早采用 FRMCS 的铁路网络将更加高效、可靠和具有竞争力。