Nissan 将在欧洲全面电动化：2030 年前告别汽油车

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在与欧盟雄心勃勃的 2035 年零排放车辆截止日期赛跑中，Nissan Motor 宣布了其意图：到本十年末之前，在欧洲独家销售电动汽车（EV）。该公告由 Nissan 的总裁兼首席执行官 Makoto Uchida 在伦敦的 Nissan 设计中心举行的活动中宣布。

e-Fuel 与氢能将保留

Nissan 计划与欧盟的目标保持一致，即在 2035 年前逐步淘汰大部分新型内燃机汽车的销售。这标志着向电动出行时代迈出了一大步。然而，使用 e-fuel 和氢能的车辆将成为这一禁令的例外。

Nissan 对电动化的承诺并非新鲜事。该汽车制造商在英格兰北部的 Sunderland 装配厂生产其广受欢迎的 Leaf 电动汽车。此外，它此前还公布了一项耗资 10 亿英镑（12.1 亿美元）的计划，旨在打造一个英国电动汽车中心，并配备一座新电池工厂。

适应不断变化的法规

最初，该公司设定了一个雄心勃勃的目标：计划在截至 2027 年 3 月的财年，使其欧洲销量的 98%实现电动化。这一数字包括搭载 Nissan 专有 e-Power 混合动力技术的车辆。

然而，随着欧盟加强对内燃机的监管，Nissan 正在调整其战略。目前，该地区的重心正完全转向纯电动汽车。这一转变不包括对现有车型的必要更新。

尽管欧洲的监管环境经历了一些波动，英国将新汽油和柴油车禁售令从最初提出的 2030 年推迟到 2035 年，但像 Nissan 这样的汽车制造商正在推进其电动化计划。事实上，Nissan 的竞争对手 Toyota Motor 计划到 2030 年使其在西欧的新车销量中电动汽车占一半。此外，到 2035 年，所有新车销售计划均为电动、燃料电池或其他零排放车辆，以符合欧盟的禁令。

与此同时，Honda Motor 也在着眼全球转型。该公司计划到 2040 年仅销售电动汽车和燃料电池汽车，突显了汽车制造商对出行未来的日益共识。

更环保，更壮大

这家日本汽车制造商不仅着眼于更绿色的未来，还寻求更大的增长。

Nissan 与其法国联盟伙伴 Renault 最近签署了修订后的资本关系协议。根据该协议，双方各自持有对方 15%的股份。因此，Nissan 将向 Renault 即将成立的电动汽车公司 Ampere 投资高达 6 亿欧元（6.38 亿美元）。此举将进一步加速 Nissan 在欧洲的电动化战略。

Nissan 计划到 2030 年在欧洲实现全电动化，这一雄心勃勃的计划在全球迈向可持续交通的征程中树立了一个引人注目的里程碑。