Nissan torna-se totalmente elétrico na Europa: diz adeus à gasolina até 2030

Nissan is Going All-Electric in Europe: It’s Waving Petrol Goodbye by 2030 é perfilado pela BTW Media porque evidências publicadas o vinculam à infraestrutura da internet, governança, dependências operacionais ou visibilidade de mercado.

Crédito da imagem: DayronV via Pixabay

Na corrida contra o ambicioso prazo de 2035 da União Europeia para veículos de zero emissões, a Nissan Motor declarou sua intenção. Seu objetivo é vender exclusivamente veículos elétricos (VE) na Europa até o final desta década. O anúncio foi feito pelo presidente e CEO da Nissan, Makoto Uchida, durante um evento realizado em um centro de design da Nissan em Londres.

Os e-Combustíveis e o Hidrogênio Permanecerão

A Nissan pretende se alinhar ao plano da UE com seu objetivo de eliminar gradualmente a maioria das vendas de novos carros com motor a combustão até 2035. Isso marca um grande passo em direção à era da mobilidade elétrica. No entanto, veículos movidos a e-fuel e hidrogênio serão exceções a essa proibição.

O compromisso da Nissan com a eletrificação não é novo. A montadora produz seus populares veículos elétricos Leaf na fábrica de montagem de Sunderland, no norte da Inglaterra. Além disso, anteriormente havia apresentado um plano de £1 bilhão (US$ 1,21 bilhão) para criar um centro britânico de veículos elétricos, que inclui uma nova fábrica de baterias.

Adaptando-se às Regulamentações em Mudança

Originalmente, a empresa havia estabelecido uma meta ambiciosa. Pretendia que 98% de seu volume de vendas europeu fosse eletrificado até o ano fiscal que termina em março de 2027. Esse número incluía veículos movidos pela tecnologia híbrida e-Power patenteada da Nissan.

No entanto, à medida que a UE vem endurecendo as regulamentações contra motores de combustão interna, a Nissan está adaptando sua estratégia. Agora, o foco está mudando completamente para veículos totalmente elétricos na região. Essa mudança exclui as atualizações necessárias dos modelos existentes.

Embora o cenário regulatório na Europa tenha experimentado alguma flutuação, com o Reino Unido adiando sua proibição da venda de novos veículos a gasolina e diesel para 2035, em vez dos 2030 inicialmente propostos, fabricantes como a Nissan estão avançando com suas iniciativas de eletrificação. De fato, o rival da Nissan, a Toyota Motor, tem como objetivo que os veículos elétricos representem metade de suas novas vendas na Europa Ocidental até 2030. Além disso, todas as novas vendas estão planejadas para serem veículos elétricos, de célula de combustível ou outros veículos de zero emissões até 2035, alinhando-se à proibição da UE.

Enquanto isso, a Honda Motor está considerando uma mudança global. Seu objetivo é vender apenas veículos elétricos e de célula de combustível até 2040, destacando o crescente consenso entre as montadoras sobre o futuro da mobilidade.

Tornando-se Mais Verdes e Crescendo

O fabricante japonês não está apenas contemplando um futuro mais verde. Também almeja um maior crescimento.

A Nissan e sua parceira de aliança francesa, Renault, entraram recentemente em uma relação de capital revisada. Como parte deste acordo, cada empresa possui uma participação de 15% na outra. Como resultado, a Nissan está pronta para investir até €600 milhões (US$ 638 milhões) na Ampere, uma empresa de veículos elétricos que será estabelecida pela Renault. Esse movimento acelerará ainda mais a estratégia de eletrificação da Nissan na Europa.

O ambicioso plano da Nissan de se tornar totalmente elétrica na Europa até 2030 estabelece um marco que dá o que falar na mudança global em direção ao transporte sustentável.