• 日本与欧盟正合作开发芯片和电动汽车电池的关键材料，旨在减少对中国的依赖。
  • 该倡议由欧盟委员伊利亚娜·伊万诺娃主导，计划建立“先进材料对话”以解决共同利益问题。
  • 具体重点是钠离子电池，作为一种成本效益高且不依赖中国的电动汽车动力来源，同时欧盟正在对中国电动汽车补贴进行调查。

日本和欧盟计划正式合作研发芯片和电动汽车电池等领域的关键材料，部分原因是为了减少对中国的依赖。

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该框架计划于四月启动

伊利亚娜·伊万诺娃，欧盟创新与研究委员，在一次采访中表示，建立共同利益领域的“先进材料对话”框架对双方都有利。该框架计划于四月启动，以回应欧盟方面的提议。据日经报道，该框架旨在帮助减少对中国稀土等材料的依赖，这些材料是电动汽车电池等产品的关键组成部分。

伊万诺娃指出，合作可能涉及可再生能源、交通、建筑和电子等领域的材料。双方设想的一个具体领域是钠离子电池的开发，这种电池被视为电动汽车有前途的下一代动力来源。这些电池不使用中国控制的稀有金属，且生产成本低于传统电池。尽管中国在钠离子电池开发方面处于领先地位，欧盟希望随着电动汽车转型的推进，在这一领域取得进展。

欧盟委员会去年宣布进行反补贴调查

去年十月，欧盟委员会宣布对从中国进口的电动汽车进行反补贴调查。比亚迪、上汽集团和吉利被选为首批接受调查的中国汽车公司。据中国海关数据，今年前两个月，中国对欧盟 27 个成员国的电动汽车出口量略高于 75,600 辆，同比下降 19.6%。