• 华为部署 5G-A 网络，用于在中国一座大型露天煤矿运营无人驾驶电动矿卡。
  • 该网络提升了运营效率和安全性，实时支持超过 100 辆联网车辆。

发生了什么：华为 5G-A 网络实现对中国大型煤矿 100 多辆电动无人卡车的实时控制。

华为已激活 5G-Advanced（5G-A）网络，用于控制中国北方山西省平朔煤矿的自主电动矿卡。该部署支持超过 100 辆无人驾驶车辆在这座亚洲最大的 62 平方公里露天矿场同时作业。

据iTWire报道，华为与中国移动以及采矿自动化专家三一重工合作实施了该网络，实现了远程操作和实时车辆监控。该 5G-A 基础设施采用时分双工（TDD）频谱，提供 1.7Gbps 的下行速率和低至 4 毫秒的延迟，确保了精准导航和协调。

这些卡车由电力驱动，遵循预定路线，并由中央控制室监控。华为称，该系统减少了对驾驶员的需求，提升了工人安全，并提高了燃油效率。

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为什么这很重要

此次部署标志着采矿运营管理方式的重大转变，尤其是在高风险或偏远环境中。5G-A 的使用使紧密同步、低延迟的网络基础设施成为可能，能够满足工业自动化的数据需求。华为声称，这是 5G-A 在大规模采矿中的首次商业部署。

此举也凸显了中国在数字基础设施与产业升级相结合方面的宏大愿景，尤其是在煤炭等高碳行业。中国政府越来越多地推动“新基建”计划，优先发展 5G、人工智能和工业互联网融合。三一重工等公司是这一愿景的核心，因为它们设计并生产了此次运营中使用的自动驾驶卡车。

批评者可能会指出对监控和在敏感基础设施中依赖中国技术的担忧。不过，从技术角度看，华为在重工业中的 5G-A 应用展示了下一代连接的成熟用例。全球范围内也出现了类似趋势。在澳大利亚，必和必拓（BHP）和力拓（Rio Tinto）已试验了使用 LTE 网络和本地边缘计算系统的自动驾驶卡车，但尚未达到 5G-A 级别的能力。