谷歌限制Android Auto访问可能违反欧盟法规

Google limits on android auto access may breach EU rules is a Public briefing based on external evidence, participant context, and relationship signals.

谷歌拒绝让Enel开发的电动汽车应用访问其Android Auto平台，可能违反竞争规则。欧盟法院总法律顾问莱拉·梅迪纳（Laila Medina）表示她支持意大利反垄断机构。本报观察：这一事件突显了在数字化和平台经济中，大型科技公司如何在自身利益与市场竞争规则之间取得平衡。这也可能对依赖谷歌平台的其他开发者和服务提供商产生影响。BTW记者：Iydia Ding 事件回顾：欧盟最高法院的一名顾问支持意大利反垄断机构，认为谷歌拒绝Enel X开发的电动汽车充电应用JuicePass访问其Android Auto平台，可能违反了竞争规则。此前，意大利反垄断监管机构于2021年对谷歌处以1.02亿欧元罚款，原因是谷歌在Android Auto上屏蔽了JuicePass。Android Auto是一款允许驾驶员使用车载仪表盘地图导航并在驾驶时发送消息的软件。谷歌以安全担忧和缺乏特定公开资源背景为由，拒绝让JuicePass兼容Android Auto，并向意大利国务委员会提出上诉，称已采取措施解决问题。欧盟法院总法律顾问莱拉·梅迪纳表示，谷歌的拒绝可能违反了竞争规则。谷歌对此提出质疑，意大利国务委员会将该案提交至欧盟法院。总法律顾问的意见对法院不具约束力，法官将在日后开始审理此案并作出判决。 另请阅读：欧盟就谷歌公平竞争提案征求意见 另请阅读：谷歌投资8.5亿美元在拉丁美洲开设第二个数据中心 为何重要：欧盟法院总法律顾问莱拉·梅迪纳表示：“拒绝向第三方提供Android Auto平台访问权限，谷歌可能违反了竞争规则。” 在谷歌拒绝了Enel X的请求后做出了这一决定，理由是安全问题以及需要为新的公开资源背景分配资源。意大利竞争管理局认定谷歌的行为违反了欧盟竞争规则，并指出谷歌通过阻止和延迟JuicePass在Android Auto上的推出，滥用了其市场支配地位。这一事件突显了在数字化和平台经济中，大型科技公司如何平衡自身利益与市场竞争规则的问题。这也可能对依赖谷歌平台的其他开发者和服务提供商产生影响，因为这涉及到平台开放性和公平竞争的问题。 另见: AfriNIC会员名册神秘消失.