• Airbus Defence and Space 已获得 Eutelsat 的合同，为 OneWeb 星座再制造 340 颗低地球轨道（LEO）卫星，使近期订单总数达到 440 颗卫星。
• 此项生产旨在确保宽带服务的连续性并进行升级，但更广泛的竞争挑战和未解决的发射时间问题仍然存在于欧洲 LEO 连接领域。

事件：LEO 卫星扩展合同

Airbus Defence and Space 已从法国卫星运营商 Eutelsat 获得一份合同，将额外建造 340 颗 OneWeb 低地球轨道卫星，从而扩展该公司全球宽带航天器星座。这一订单是在 2024 年 12 月订购的 100 颗卫星基础上追加的，使合同定购的卫星总数达到 440 颗。

这批新卫星将在 Airbus 位于法国图卢兹的工厂建造，采用一条新设立的生产线，专门用于支持这一扩展计划。根据 Airbus 和 Eutelsat 的声明，卫星交付计划从 2026 年底开始。扩展后的卫星编队将与已部署在轨道上的 600 多颗 OneWeb 卫星协同工作，这些卫星在距离地球约 1200 公里的 12 个同步轨道面上运行，提供全球低延迟宽带连接。

新卫星的设计更新包括先进星载数字通道处理器，预计将提高处理效率和灵活性。Eutelsat 还表示，计划评估搭载有效载荷和其他超出核心宽带任务的商业用例机会，从而可能拓宽收入来源。

Airbus 航天系统负责人 Alain Fauré 表示，该合同加强了 Airbus 与 Eutelsat 长达三十多年的关系。Eutelsat 首席执行官 Jean-François Fallacher 指出，这些卫星将支持依赖 OneWeb 网络的客户业务的连续性，尤其是在低延迟宽带需求不断增长的情况下。

该合同于 2026 年 1 月 12 日由双方确认，反映了卫星宽带基础设施投资的更广泛趋势，特别是为了与诸如 SpaceX 的 Starlink 星座等主导网络竞争。

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重要性

该合同凸显了维持和升级低地球轨道宽带网络的重要性，这些网络已成为全球连接战略的核心，包括覆盖服务不足和偏远地区。由 OneWeb 等网络提供的卫星互联网服务通常被视为地面宽带的补充，尤其是在光纤或固定无线解决方案不够可行的地区。

然而，该协议也凸显了欧洲参与者在由更大型竞争对手主导的格局中所面临的挑战。SpaceX 的 Starlink 目前运营着数千颗卫星，在市场渗透和服务可用性方面拥有相当大的先发优势。相比之下，OneWeb 的近全球网络——现在由 Eutelsat 支持——规模较小，在部署速度和商业应用方面面临制约。

一个重要问题涉及交付和发射服务的时间安排。尽管 Airbus 已概述了在图卢兹的制造计划，但与发射供应商的成功协调和轨道插入时间表至关重要。发射清单合同的延迟或不确定性可能会影响 Eutelsat 寻求的运营连续性，尤其是在较旧卫星达到使用寿命末期时。

这项投资也引发了关于欧洲太空主权的更广泛讨论，这是欧盟和各国政府寻求减少对非欧洲航空航天公司和基础设施依赖的优先事项。通过将卫星生产保留在欧洲并增强本地能力，Airbus 和 Eutelsat 与旨在实现区域技术自主的政策目标保持一致，尽管在高资本支出和来自资金雄厚的非欧洲竞争对手的竞争下，此类项目的经济可行性仍在受到审视。

最后，该合同可能会影响卫星宽带领域的未来标准和互操作性。随着 OneWeb 的发展和支持新的有效载荷或商业模式，将需要与其他网络和监管框架进行协调，以管理频谱、轨道位置和跨服务集成，特别是在像欧洲 IRIS² 计划这样的多轨道服务在未来十年内接近部署之际。