Biden verlangsamt den Übergang zu Elektrofahrzeugen, um Automobilhersteller zu beschwichtigen

Biden hat den Übergang zu Elektrofahrzeugen verlangsamt, um Hersteller zu beschwichtigen – von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Nachweise eine Verbindung zur Internet-Infrastruktur, Governance, betrieblichen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit herstellen.

• Die Gesamtstrategie der Biden-Regierung zielt darauf ab, die Abgasemissionen zu reduzieren, indem die Amerikaner zum Kauf von Elektrofahrzeugen angeregt werden.
• Die Automobilhersteller benötigen mehr Zeit, um die Ziele des Weißen Hauses zu erreichen, und die Gewerkschaften plädieren für eine Verlangsamung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen.

Quellen teilten der New York Times zunächst mit, dass der Kurswechsel der Regierung im Kampf gegen den Klimawandel darauf abziele, die Automobilhersteller und die Gewerkschaften zu besänftigen.

Neue Gesetzgebung

Die Biden-Regierungarbeitet angeblich an einem Gesetzesentwurf, der den Automobilherstellern mehr Spielraum einräumen soll, indem sie verpflichtet werden, die Produktion von Elektrofahrzeugen in den nächsten Jahren rasch zu steigern.
Der neue Plan, der erst im „frühen Frühjahr“ fertiggestellt wird, würde die Hersteller verpflichten, den Absatz von Elektrofahrzeugen bis 2030 zu steigern, anstatt zu verlangen, dass das Ziel früher erreicht wird. Die Gesamtstrategie der Biden-Regierung zielt darauf ab, die Abgasemissionen zu reduzieren, indem die Amerikaner zum Kauf von Elektrofahrzeugen angeregt werden. Das ursprüngliche Ziel war es, die Arbeit bis 2030 abzuschließen, um die Kohlenstoffemissionen von Benzinautos, der größten Quelle von Treibhausgasen des Landes, rasch zu senken. Laut New York Times benötigen die Hersteller nicht nur Zeit, um Elektrofahrzeuge zu produzieren und die Kosten zu senken, sondern auch, um eine Ladeinfrastruktur in den gesamten Vereinigten Staaten aufzubauen. Nach Angaben des US-Energieministeriums gibt es in den USA nur 160.000 Ladestationen, und nur 88 % davon sind öffentliche Ladestationen.

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Bidens Ansatz

Hinzu kommt, dass Präsident Biden in diesem Jahr für seine Wiederwahl kandidiert, und der Politikwechsel trägt auch dazu bei, die Gewerkschaften zu besänftigen, die befürchten, dass ein schneller Umstieg auf Elektrofahrzeuge Arbeitsplätze in der Produktion kosten könnte. Da immer mehr Fabriken für Elektrofahrzeuge in gewerkschaftsfeindlichen Bundesstaaten gebaut werden, benötigen die Gewerkschaften diese Verlangsamung laut Bericht auch, um mit dem Wachstum der Branche Schritt zu halten.

Die Unterstützung der Gewerkschaften für Biden gilt als entscheidend für seinen Wiederwahlkampf, und der Präsident nahm letztes Jahr sogar am Streik der Automobilarbeiter teil.