卫星连接汽车驶上巴黎道路进行 5GAA 演示

BTW Media 针对‘Satellite-connected cars hit Paris roads in 5GAA demonstration’进行了概述，因为公开证据显示其与互联网基础设施、治理、运营依赖性及市场可见性相关。

• BMW、Skylo 和 Viasat 在巴黎主导基于卫星的危险警报演示
• 测试了在行驶车辆中进行语音和助手服务的实时网络切换

发生了什么：实时试验展现卫星与 5G 的汽车融合技术

5G Automotive Association（5GAA）本周在巴黎举办了一系列实车演示，展示了包括卫星在内的非地面网络（NTN）如何支持互联汽车。这些试验涉及在法国首都的公共道路上行驶的车辆，同时使用卫星和地面 5G 技术来保持持续连接。演示重点在于危险警报、紧急信息和语音辅助等应用场景。

其中一项关键试验由一辆 BMW 集团车辆通过卫星连接发送紧急警报。该车辆利用 Skylo、Viasat 和 Deutsche Telekom 的服务，在 4G 或 5G 网络不可用的场景下传输数据。这一测试突显了卫星覆盖在服务中断或偏远农村地区如何为道路安全提供至关重要的通信渠道。

另一项演示展示了一辆汽车在巴黎街道行驶时如何在卫星与地面网络之间无缝切换。切换过程使车载系统能够不间断地持续提供数字语音助手和信息娱乐等服务。该试验由 Skylo、Viasat、LG、Anritsu 和 Cubic³合作完成，证明了这种融合不仅可行，而且在当今城市环境中已经可以投入运营。

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为何重要

可靠的连接性对于智能交通系统的未来至关重要。车辆越来越依赖实时数据进行导航、碰撞预警和自动化功能。然而，移动网络盲点——尤其是在农村地区或自然灾害后——可能中断这些服务。卫星技术通过填补蜂窝网络故障时的空白，提供了一种可行的解决方案。

5GAA 在巴黎的试验展示了互联汽车如何利用 NTN 确保全天候连接。通过融合卫星和地面网络，制造商和服务提供商可以在更多地点提供更安全、更可靠的出行体验。这些能力对于下一代车路协同（V2X）通信系统尤为关键。

根据 5GAA 2030 路线图，卫星车辆连接的商业推广预计在 2027 年前实现，首先从基于物联网（IoT）的服务开始，遵循 3GPP 第 17 版标准。随着覆盖需求的增长和自动驾驶的进步，卫星融合可能是解锁全球范围内始终连接的交通的关键。