• BMW, Skylo и Viasat проводят в Париже демонстрации спутниковых предупреждений об опасности
  • Протестировано переключение сетей в реальном времени для голосовых сервисов и служб помощи в движущихся автомобилях

Что произошло: живые испытания показывают интеграцию спутниковой связи и 5G для автомобилей

Ассоциация 5G Automotive Association (5GAA) провела на этой неделе в Париже серию живых демонстраций автомобильных технологий, показав, как негеостационарные сети (NTN), включая спутниковые, могут поддерживать подключённые автомобили. В испытаниях участвовали автомобили, передвигавшиеся по дорогам общего пользования французской столицы и использовавшие как спутниковые, так и наземные технологии 5G для обеспечения непрерывной связи. Демонстрации были посвящены таким сценариям, как предупреждения об опасности, экстренные сообщения и голосовая помощь.

В одном ключевом испытании автомобиль группы BMW передавал экстренные предупреждения через спутниковую связь. Машина использовала сервисы Skylo, Viasat и Deutsche Telekom для передачи данных в сценариях, где сети 4G или 5G недоступны. Этот тест показал, как спутниковое покрытие может обеспечивать критически важные каналы связи для безопасности дорожного движения при сбоях или в сельских и удалённых районах.

Другая демонстрация показала, как автомобиль может бесшовно переключаться между спутниковыми и наземными сетями во время движения по улицам Парижа. Благодаря переключению бортовые системы продолжали без перерывов предоставлять такие сервисы, как цифровые голосовые ассистенты и информационно-развлекательные системы. В испытании участвовали Skylo, Viasat, LG, Anritsu и Cubic³, что подтверждает: такая интеграция не только возможна, но и работает в современных городских условиях.

Читайте также:Зачем автономным автомобилям 5G?
Читайте также:Лидеры отрасли создают альянс 5G OT для трансформации сетей

Почему это важно

Надёжная связь имеет решающее значение для будущего интеллектуальных транспортных систем. Автомобили всё больше зависят от данных в реальном времени для навигации, предупреждений о столкновениях и автоматизированных функций. Однако «белые пятна» в покрытии мобильных сетей — особенно в сельской местности или после стихийных бедствий — могут прерывать эти сервисы. Спутниковые технологии предлагают жизнеспособное решение, заполняя пробелы там, где сотовые сети не работают.

Парижские испытания 5GAA показали, как подключённые автомобили могут использовать NTN для обеспечения круглосуточной связи. Объединяя спутниковые и наземные сети, производители и поставщики услуг могут предлагать более безопасный и надёжный опыт мобильности на большем числе территорий. Такие возможности особенно важны для систем связи следующего поколения «транспортное средство — всё» (V2X).

Согласно дорожной карте 5GAA до 2030 года, коммерческое развёртывание спутниковой связи для автомобилей запланировано к 2027 году, начиная с сервисов на базе интернета вещей в рамках Release 17 стандарта 3GPP. По мере роста потребностей в покрытии и развития автономного вождения спутниковая интеграция может стать ключом к постоянно подключённому транспорту по всему миру.