• BMW, Skylo und Viasat führen Demonstrationen von Satelliten-Gefahrenwarnungen in Paris durch
  • Echtzeit-Netzumschaltung für Sprach- und Assistenzdienste in fahrenden Fahrzeugen getestet

Was geschah: Live-Tests zeigen die Integration von Satellit und 5G für Autos

Die 5G Automotive Association (5GAA) hat diese Woche in Paris eine Reihe von Live-Fahrzeugdemonstrationen durchgeführt, die zeigen, wie nicht-terrestrische Netze (NTN) – einschließlich Satelliten – vernetzte Autos unterstützen können. An den Tests waren Fahrzeuge beteiligt, die auf öffentlichen Straßen der französischen Hauptstadt unterwegs waren und sowohl Satelliten- als auch terrestrische 5G-Technologien nutzten, um eine durchgängige Konnektivität zu gewährleisten. Die Demonstrationen konzentrierten sich auf Anwendungsfälle wie Gefahrenwarnungen, Notfallnachrichten und Sprachassistenz.

Ein wichtiger Test zeigte ein Fahrzeug der BMW Group, das über Satellitenverbindung Notfallwarnungen sendete. Das Fahrzeug nutzte die Dienste von Skylo, Viasat und der Deutschen Telekom, um Daten in Szenarien zu übertragen, in denen 4G- oder 5G-Netze nicht verfügbar wären. Dieser Test verdeutlichte, wie Satellitenabdeckung bei Ausfällen oder in ländlichen und abgelegenen Gebieten lebenswichtige Kommunikationskanäle für die Verkehrssicherheit bereitstellen könnte.

Eine weitere Demonstration zeigte, wie ein Fahrzeug bei der Fahrt durch die Straßen von Paris nahtlos zwischen Satelliten- und terrestrischen Netzen wechseln konnte. Der Umschaltprozess ermöglichte es den Bordsystemen, Dienste wie digitale Sprachassistenten und Infotainment ohne Unterbrechung weiter anzubieten. An diesem Test waren Skylo, Viasat, LG, Anritsu und Cubic³ beteiligt, was beweist, dass eine solche Integration nicht nur möglich, sondern in heutigen urbanen Umgebungen bereits betriebsbereit ist.

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Warum das wichtig ist

Eine zuverlässige Konnektivität ist für die Zukunft intelligenter Transportsysteme unerlässlich. Fahrzeuge sind zunehmend auf Echtzeitdaten für Navigation, Kollisionswarnungen und automatisierte Funktionen angewiesen. Allerdings können Mobilfunknetz-Lücken – insbesondere in ländlichen Gebieten oder nach Naturkatastrophen – diese Dienste unterbrechen. Die Satellitentechnologie bietet eine praktikable Lösung, indem sie die Lücken schließt, wo Mobilfunknetze versagen.

Die Pariser Tests der 5GAA haben gezeigt, wie vernetzte Autos von NTN profitieren können, um eine 24/7-Konnektivität zu gewährleisten. Durch die Verschmelzung von Satelliten- und terrestrischen Netzen können Hersteller und Dienstanbieter sicherere und zuverlässigere Mobilitätserlebnisse an mehr Orten bieten. Diese Fähigkeiten sind besonders wichtig für die nächste Generation von Fahrzeug-zu-Alles (V2X)-Kommunikationssystemen.

Laut dem 2030-Fahrplan der 5GAA ist die kommerzielle Einführung der Satellitenkonnektivität für Fahrzeuge bis 2027 geplant, beginnend mit IoT-basierten Diensten im Rahmen des 3GPP Release 17. Da die Anforderungen an die Abdeckung steigen und das autonome Fahren voranschreitet, könnte die Satellitenintegration der Schlüssel zur Ermöglichung eines stets vernetzten Transports weltweit sein.