• スペインの Acciona は、サブスクリプションによるバッテリー交換サービスをオプションとする都市走行用に設計された電気自動車を発売した。
  • この車両は 2 人乗りで、1 つまたは 2 つのリチウムイオンバッテリーで動作するように設計されている。

私たちの見解
交換可能なカーバッテリーは電気自動車市場では比較的珍しく、これまでの試験のほとんどは中国で行われてきた。バッテリーなしで車両を販売することで、通常の電気自動車よりも安価になる。
- Tuna Tu, BTW ジャーナリスト

何が起こったか

運転し、バッテリーを交換し、再び運転する。スペインの建設・エネルギーグループであるAccionaは、この方式によってスペインやヨーロッパのその他の地域での電気自動車普及の主な障壁である価格と航続距離を克服しようとしている。

同社は月曜日、都市走行用に設計された電気自動車「NanoCar Silence S04」を発表した。これはサブスクリプションによるバッテリー交換サービスをオプションとしており、開発者によれば市場で最も手頃なバッテリー交換サービスの 1 つになるという。運転し、バッテリーを交換し、再び運転する。スペインの建設・エネルギーグループである Acciona は、この方式によってスペインやヨーロッパのその他の地域での電気自動車普及の主な障壁である価格と航続距離を克服しようとしている。

この車両は 2 人乗りで、1 つまたは 2 つのリチウムイオンバッテリーで動作するように設計されている。サブスクリプション方式では、ドライバーは車を所有するがバッテリーは所有しない。月額料金を支払うことで、走行距離の少ないバッテリーを専用のステーションで新しいものと交換でき、同社はガソリンスタンド、ショッピングセンター、フラッグシップストア、駐車場など他の場所にもバッテリーを設置する予定である。

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なぜ重要か

Acciona のモビリティ事業責任者 Carlos Sotelo 氏は、現在スペインには約 140 カ所のバッテリーステーションがあり、年内に 200 カ所以上に増やす目標を明らかにした。

バッテリー交換を約 30 秒で行えることは、航続距離に関する懸念を解消すると同氏は述べた。

バッテリーなしで車両を販売することで、通常の電気自動車よりも安くなると、Acciona の社長 Jose Manuel Entrecanales 氏はマドリードでの発表会で述べた。

国の補助金と税制優遇により、月額料金ベースのサブスクリプションモデルでは、最も安いモデルで 7,000 ユーロ（7,582 ドル）未満になる。バッテリーを購入する場合、サブスクリプションを選択する場合と比べて数千ユーロ価格が上乗せされる。

「小型の電気自動車はすでにあるが、取り外し可能なバッテリーのおかげで NanoCar が最も手頃になると思う」と Entrecanales 氏は述べ、利益を出すには「大量に販売する必要がある」と認めた。