La concurrence en Chine a poussé Xpeng à s'étendre à Hong Kong et en Asie du Sud-Est. L'objectif de ce constructeur basé à Guangzhou est de rendre « les voitures électriques intelligentes et performantes accessibles aux clients du monde entier », selon le PDG He Xiaopeng. NOTRE ANALYSE En Chine, les guerres des prix nuisent à la rentabilité de presque tous les fabricants de VE. En introduisant la première voiture électrique avec conduite à droite à Hong Kong et en Asie du Sud-Est, Xpeng cherche à pénétrer ces marchés, en tirant parti de prix compétitifs et de sa solide implantation dans le secteur des véhicules électriques en Chine.
Avec les prix abordables des voitures électriques chinoises et la réputation d'innovation de Xiaopeng, l'entreprise est bien placée pour conquérir une part de marché significative dans ces régions. Jennifer YU Le constructeur chinois de véhicules électriques haut de gamme Xpeng prévoit de lancer une marque grand public dans un mois, ciblant les marchés étrangers. Les nouveaux modèles de cette nouvelle marque seront équipés de systèmes de conduite autonome et seront vendus entre 13 897 et 20 840 dollars américains, a déclaré samedi He Xiaopeng, co-fondateur et PDG du constructeur basé à Guangzhou.
Ces VE s'adresseront aux consommateurs plus soucieux de leur budget. « À l'avenir, des voitures aux mêmes prix pourraient être développées pour devenir des véhicules entièrement autonomes », a-t-il ajouté. Xpeng a confirmé les propos de He et a déclaré dans un communiqué que l'entreprise envisage de réduire de 50 % cette année les coûts de développement et de production de la technologie de conduite autonome.
Lire aussi: Le fabricant de smartphones Xiaomi va livrer son premier véhicule électrique en Chine ce mois-ci Concurrence avec d'autres entreprises En tant que premier constructeur mondial de VE, BYD a livré 3,02 millions de véhicules électriques purs et hybrides rechargeables, la plupart vendus à moins de 27 788 dollars américains. « Le segment des VE dont le prix est compris entre 13 897 et 20 840 dollars est dominé par BYD, qui propose une variété de modèles destinés aux consommateurs soucieux de leur budget », a déclaré Eric Han, responsable senior chez Suolei, un cabinet de conseil à Shanghai.
En février de cette année, BYD a commencé à réduire les prix de presque tous ses modèles pour maintenir sa position de leader. La décision de Xpeng d'occuper un segment de prix inférieur intervient alors que le gouvernement chinois redouble d'efforts pour soutenir l'industrie nationale des VE.