Перейти к основному содержанию

Сигнальный брифинг / Облачные сервисы: тенденции Азиатско-Тихоокеанского региона

Китайский производитель электромобилей Xpeng планирует запустить массовый бренд через месяц

Наша оценка. В Китае ценовые войны снижают прибыльность почти всех производителей электромобилей. Выводя первый праворульный электромобиль в Гонконге и Юго-Восточной Азии, Xpeng стремится закрепиться на этих рынках, используя конкурентные цены и сильные позиции в китайском секторе электромобилей.

Китайский производитель электромобилей Xpeng — публичная запись, составленная на основе доказательств из статей, контекста субъекта, связей с событиями и отношений.

Конкуренция внутри Китая подтолкнула Xpeng к экспансии в Гонконг и Юго-Восточную Азию. По словам генерального директора He Xiaopeng, цель этого производителя автомобилей из Гуанчжоу — сделать «высокопроизводительные умные электромобили доступными клиентам по всему миру». Наша оценка. В Китае ценовые войны снижают прибыльность почти всех производителей электромобилей. Выводя первый праворульный электромобиль в Гонконге и Юго-Восточной Азии, Xpeng рассчитывает закрепиться на этих рынках, опираясь на конкурентные цены и сильные позиции в китайском секторе электромобилей.

Благодаря доступным ценам на китайские электромобили и репутации Xiaopeng как инноватора компания способна занять значительную долю этих рынков. Jennifer YU Китайский производитель электромобилей премиум-класса (EV) Xpeng планирует через месяц запустить массовый бренд, ориентированный на зарубежные рынки. Новая модель. Модели под новым брендом будут оснащены системами автономного вождения и будут стоить от 13 897 до 20 840 долларов США, заявил в субботу соучредитель и генеральный директор базирующегося в Гуанчжоу автопроизводителя He Xiaopeng. Эти электромобили рассчитаны на более экономных потребителей.

«В будущем автомобили с теми же ценами могут быть превращены в полностью автономные транспортные средства», — добавил он. Xpeng подтвердил слова He Xiaopeng и сообщил в заявлении, что компания планирует в этом году сократить расходы на разработку и производство технологий автономного вождения на 50\u00A0%. Читайте также: Производитель смартфонов Xiaomi поставит первый электромобиль в Китае в этом месяце Конкуренция с другими компаниями Будучи крупнейшим в мире производителем электромобилей, BYD поставил 3,02 млн чистых электромобилей и подключаемых гибридов, большинство из которых стоят ниже 27 788 долларов США.

«Сегмент электромобилей стоимостью от 13 897 до 20 840 долларов США контролирует BYD, у которого есть множество моделей, ориентированных на экономных потребителей», — сказал Eric Han, старший менеджер консалтинговой компании Suolei в Шанхае. В феврале этого года BYD начал снижать цены почти на все свои модели, чтобы сохранить лидерство. Переход Xpeng в более низкий ценовой сегмент также происходит на фоне активизации усилий правительства Китая по развитию национальной отрасли электромобилей.

Обзор для участников

Подробный контекст тенденции

Войдите с подходящим уровнем подписки, чтобы открыть полный обзор и примечания к источникам.

Только для Альянса лидеров

Альянс лидеров

Для операторов, инвесторов и специалистов по политике, которым нужны подтверждённые связи, сценарии сбоев и примечания к источникам. Войдите, чтобы открыть.

Вступить в Альянс лидеров
Сводка
Регион
Азиатско-Тихоокеанский регион
Фокус сигнала
Отрасли и рынки
Тип материала
Событие
Основное направление
Отрасли и рынки
Тема
Отрасли и рынки
Влияние
Средний
Уверенность
Как читать оценку уверенности
Хорошая уверенность (76%)

Опубликованные материалы

НазадДругие материалы: Облачные сервисы: тенденции Азиатско-Тихоокеанского региона