中国の EV メーカーXpeng、マスマーケット向け新ブランドを来月発表へ

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中国国内の競争激化を受け、Xpeng は香港および東南アジアへの拡大を進めている。He Xiaopeng CEO によると、広州を拠点とする同社の目標は「高性能なスマート電気自動車を世界中の顧客に手頃な価格で提供すること」だという。【本誌の見解】中国では価格競争がほぼすべての EV メーカーの収益性を損ねている。Xpeng は、香港と東南アジアに初の右ハンドル EV を投入することで、競争力のある価格設定と中国 EV セクターでの強固なプレゼンスを活かし、これらの市場を取り込もうとしている。中国製 EV の手頃な価格と He Xiaopeng のイノベーションに対する評価により、同社はこれらの地域で大きな市場シェアを獲得する態勢が整っている。Jennifer YU 中国の高級 EV メーカーXpeng は、来月にも海外市場向けのマスマーケットブランドを立ち上げる計画だ。広州を拠点とする同社の共同創業者兼 CEO である He Xiaopeng 氏は土曜日、新ブランドのモデルには自動運転システムが搭載され、価格は 13,897～20,840 米ドルになると述べた。これらの EV は、予算を重視する消費者をターゲットにする。「いずれ、同じ価格帯の車が完全自動運転車になる可能性もある」と同氏は付け加えた。Xpeng は He

氏の発言を認め、今年中に自動運転技術の開発・生産コストを半減させる見込みだと声明で発表した。こちらもお読みください：スマートフォンメーカーXiaomi、今月中国で初の EV を納車へ他社との競争世界最大の EV メーカーである BYD は、プラグインハイブリッドを含む 302 万台の電気自動車を販売しており、そのほとんどが 27,788 ドル未満の価格帯だ。上海のコンサルティング会社 Suolei のシニアマネージャー、Eric Han 氏は「13,897～20,840 ドルの EV セグメントは BYD が支配しており、予算重視の消費者向けに多様なモデルを展開している」と述べた。BYD は今年 2 月、リーダーシップを維持するため、ほぼ全モデルの値下げに踏み切った。Xpeng が低価格帯に参入する動きは、中国政府が国内 EV 産業の活性化に向けた取り組みを強化しているタイミングでもある。