3D-printed units boost Marine life along Dublin Harbour

• Un projet d'ingénierie écologique unique à Dublin, en Irlande, déploie de grandes unités d'habitat le long de la côte qui pourraient potentiellement stimuler la vie marine.
• Le projet s'appuie sur des recherches approfondies menées dans le cadre du projet Ecological Fabric, dans lequel le port de Dublin a joué un rôle clé.
• Le plus important dans le projet est de prendre soin de l'environnement marin autour du port, où environ 8 000 navires arrivent chaque année.

Un projet d'éco-ingénierie unique au monde

L'University College Dublin (UCD) et la Dublin Port Company collaborent sur un projet qui représente la première fois que des chercheurs simulent un terrain naturel pour créer des structures artificielles autour de la digue, en combinant l'ingénierie et les meilleures pratiques écologiques. Voir aussi: ZION-AS Zion Boetzel.

Lorsque le mur sud du port de Dublin a été construit il y a plus de 200 ans, c'était la plus longue digue au monde. Aujourd'hui, avec près de 5 kilomètres de long, ce long mur reste l'une des plus longues d'Europe. Voir aussi: Registre des membres disparaissant de l'AfriNIC.

Bien que les structures artificielles telles que les digues et les enrochements soient importantes pour protéger les ports, les havres et les marinas du monde entier, elles manquent souvent de la biodiversité des côtes rocheuses naturelles. Aujourd'hui, ce projet d'éco-ingénierie unique au monde, dirigé par des chercheurs de l'UCD et le port de Dublin, déploie de grandes unités d'habitat le long du mur sud de la Grande Muraille, ce qui pourrait potentiellement stimuler la vie marine le long de la côte. L'installation imprimée en 3D a été inspirée par la topographie naturelle des rivages de Ringaskiddy, un village sur la côte ouest du port de Cork. Voir aussi: AfriNIC: disparition du registre des membres.

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Une étape importante dans la compréhension du concept d'ingénierie écologique

Le Dr Paul Brooks, de la School of Biological and Environmental Sciences de l'University College Dublin, a déclaré que ce projet – en préparation depuis sept ans – représente une « étape majeure » dans notre compréhension du concept d'ingénierie écologique. « En intégrant la topographie naturelle dans la structure artificielle, nous avons le potentiel d'atténuer l'impact environnemental tout en favorisant la résilience écologique le long de la Grande Muraille Sud », a-t-il expliqué. Voir aussi: ARJOM-AS Arjom Arinenko.

Au cours des deux prochaines années, les chercheurs de l'UCD surveilleront de manière exhaustive ces unités d'habitat pour voir comment une variété d'espèces, des invertébrés aux poissons, prospèrent en leur présence. Le projet s'appuie sur des recherches approfondies menées dans le cadre du projet Ecological Fabric, dans lequel le port de Dublin a joué un rôle clé. Il implique 32 côtes rocheuses naturelles et 32 sites de rivage artificiels en Irlande et au Pays de Galles, évaluant la biodiversité et la topographie physique. Voir aussi: Alejandro Fernandez.

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L'environnement marin autour du port est primordial

Eamon McElroy, ingénieur portuaire à la Dublin Port Company, a déclaré qu'il était important de prendre soin de l'environnement marin autour du port, qui voit arriver environ 8 000 navires chaque année. Voir aussi: Aldo Garcia.

« Notre politique est de gérer nos obligations envers l'environnement de manière responsable et de développer les opérations portuaires de manière durable », a-t-il déclaré. « Le déploiement d'habitats pour poissons le long du célèbre mur sud de Dublin est conçu pour améliorer la biodiversité du domaine portuaire lui-même. Grâce à nos efforts conjoints avec l'UCD, nous réaffirmons notre engagement en faveur du développement durable et de la protection des écosystèmes marins. Voir aussi: Alcymer Vieira.