• アイルランドのダブリンで、ユニークな生態エンジニアリングプロジェクトが、海岸沿いに大型の生息地ユニットを展開し、海洋生物を活性化させる可能性があります。
  • このプロジェクトは、ダブリン港が重要な役割を果たした「Ecological Fabric」プロジェクトの一環として行われた詳細な研究に基づいています。
  • このプロジェクトで最も重要なのは、年間約 8,000 隻の船舶が入港するこの港の周辺の海洋環境を保護することです。

世界でも類を見ないエコエンジニアリングプロジェクト

University College Dublin（UCD）とダブリン港湾会社（Dublin Port Company）は、研究者が自然の地形をシミュレートして防波堤の周囲に人工構造物を作成するという初めての試みであり、エンジニアリングと最良の生態学的実践を組み合わせたプロジェクトに協力しています。

ダブリン港の南壁が 200 年以上前に建設された当時、それは世界最長の防波堤でした。現在、全長約 5 キロメートルに及ぶこの長い壁は、今でもヨーロッパで最も長いものの一つです。

防波堤や根固めなどの人工構造物は世界中の港やハーバー、マリーナを保護するのに重要ですが、自然の岩場の海岸線に比べて生物多様性に欠けることがよくあります。現在、UCD とダブリン港の研究者が主導するこの世界でも類を見ないエコエンジニアリングプロジェクトは、グレートサウスウォールの南壁に沿って大型の生息地ユニットを展開しており、これが沿岸の海洋生物を活性化させる可能性があります。3D プリントされたこの設置物は、コーク港の西岸にあるリングスキディ（Ringaskiddy）村の自然の海岸地形から着想を得ています。

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エコエンジニアリングの概念理解における重要な一歩

ユニバーシティ・カレッジ・ダブリンの生物環境科学部（School of Biological and Environmental Sciences）のポール・ブルックス博士は、7 年前から準備されてきたこのプロジェクトが、エコエンジニアリングの概念を理解する上での「大きな一歩」であると述べました。「自然の地形を人工構造物に統合することで、環境への影響を軽減しながら、グレートサウスウォール沿いの生態学的回復力を促進できる可能性があります」と彼は説明しました。

今後 2 年間、UCD の研究者たちはこれらの生息地ユニットを徹底的に監視し、無脊椎動物から魚類までさまざまな種がその存在下でどのように繁栄するかを調べます。このプロジェクトは、ダブリン港が重要な役割を果たした「Ecological Fabric」プロジェクトの一環として行われた詳細な研究に基づいています。この研究には、アイルランドとウェールズの 32 の自然岩礁海岸と 32 の人工海岸線サイトが含まれ、生物多様性と物理的地形を評価しています。

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港周辺の海洋環境が最も重要

ダブリン港湾会社の港湾エンジニアであるエイモン・マッケルロイ氏は、年間約 8,000 隻の船舶が入港するこの港の周辺の海洋環境を保護することの重要性を述べました。

「私たちの方針は、環境に対する責任を持って義務を果たし、港湾業務を持続可能な方法で発展させることです」と彼は述べました。「ダブリンの有名な南壁に沿って魚類の生息地を展開することは、港湾エリア自体の生物多様性を改善するために設計されています。UCD との共同の取り組みを通じて、私たちは持続可能な開発と海洋生態系の保護へのコミットメントを再確認しています。」