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Musk a annoncé la nouvelle Tesla Roadster, promettant une accélération de moins d'une seconde, mais le scepticisme persiste en raison des retards passés et des défis techniques.
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Plusieurs sources publiques
- Elon Musk a promis que la nouvelle Roadster serait lancée l'année prochaine avec une accélération de moins d'une seconde jusqu'à 60 mph (environ 96,56 km/h), suscitant le scepticisme en raison des retards précédents.
- Le PDG de Rimac a noté la faisabilité théorique mais a souligné des défis importants, notamment les limites de poids et d'approvisionnement en air.
- L'incertitude persiste jusqu'à la livraison effective de la Roadster, ce qui justifie la prudence à l'égard des déclarations de Musk.
Le PDG de Tesla,Elon Musk, a finalement donné des nouvelles de la très attendue mais longtemps retardée nouvelle supercarRoadster, qui a été dévoilée à l'origine en 2017 mais n'a pas encore atteint le stade de la production.
Musk a affirmé sur sa plateforme de médias sociaux personnelle X (anciennement Twitter) que la nouvelle Roadster sera commercialisée l'année prochaine et pourra accélérer jusqu'à 60 miles par heure (environ 96,56 kilomètres par heure) en moins d'une seconde, un niveau de performance proche de celui des voitures conçues pour les courses d'accélération en ligne droite, ce que beaucoup considèrent comme une exagération typique de Musk.
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Le PDG de Rimac soutient l'affirmation de Musk
Cependant, le PDG de Rimac, une autre entreprise connue pour produire des véhicules électriques hautes performances, a exprimé que bien que théoriquement réalisable, cet objectif présente des défis importants. Musk avait précédemment affirmé en 2018 que la Roadster offrirait un « pack SpaceX » en option, qui ajouterait 10 petits propulseurs de son entreprise de fusées à la voiture pour améliorer la vitesse et la maniabilité, bien qu'il n'ait pas abordé davantage la légalité de ce pack sur route.
Suite à l'annonce par Musk des performances d'accélération étonnantes de la Roadster,Mate Rimac, PDG de l'entreprise commune Bugatti-Rimac, a été interrogé dans un commentaire sur un post Facebook à propos du nouveau moteur V16 de Bugatti pour savoir s'il pensait qu'il était réalistement possible d'atteindre une vitesse de 100 mph en moins d'une seconde. Il a répondu: « C'est possible avec des propulseurs, nous l'avons simulé. » Il a ensuite ajouté: « Le problème est que les propulseurs manqueront d'air en 2 à 3 secondes, et il vous reste alors beaucoup de poids mort (réservoirs, compresseurs, vannes, buses, etc.) sur la voiture. » Rimac a déclaré que pour atteindre cet objectif, « les roues ont besoin d'environ 30 000 Newton mètres de couple. » Il a également souligné que pour y parvenir, la voiture doit être extrêmement légère, alors que les voitures électriques sont généralement lourdes, surtout avec des moteurs devant générer une puissance aussi élevée, ce qui augmenterait le poids. La propre Nevera de Rimac utilise une monocoque et une carrosserie en fibre de carbone, mais pèse tout de même 2,3 tonnes. Néanmoins, la voiture peut encore accélérer de 0 à 62 mph en 1,8 seconde et est déjà sur le marché.
La livraison de la Roadster aura lieu l'année prochaine
Nous ne pouvons qu'attendre l'année prochaine pour voir si Tesla peut livrer la Roadster avec propulseurs à temps et si elle peut vraiment atteindre des performances d'accélération aussi étonnantes. D'ici là, nous restons prudents quant aux déclarations de Musk.