• Elon Musk пообещал, что новая Roadster выйдет в следующем году с разгоном до 60 миль в час (около 96,56 км/ч) менее чем за секунду, что вызывает скептицизм из-за предыдущих задержек.
  • Генеральный директор Rimac отметил теоретическую осуществимость, но указал на серьёзные проблемы, в том числе ограничения по весу и подаче воздуха.
  • Неопределённость сохраняется до фактической поставки Roadster, что оправдывает осторожность в отношении заявлений Musk.

Генеральный директор Tesla,Elon Musk, наконец сообщил новости о долгожданной, но долго откладывавшейся новой суперкареRoadster, которая была впервые представлена в 2017 году, но до сих пор не вышла на стадию производства.

Musk заявил на своей личной платформе социальных медиа X (ранее Twitter), что новая Roadster поступит в продажу в следующем году и сможет разгоняться до 60 миль в час (около 96,56 километров в час) менее чем за секунду — уровень производительности, близкий к автомобилям, предназначенным для дрэг-рейсинга, что многие считают типичным преувеличением со стороны Musk.

Читайте также:Компенсация Elon Musk в Tesla на 56 миллиардов долларов отменена, акции падают

Генеральный директор Rimac поддерживает заявление Musk

Однако генеральный директор Rimac, ещё одной компании, известной производством высокопроизводительных электромобилей, заявил, что, хотя теоретически это достижимо, данная цель сопряжена с серьёзными трудностями. Ранее, в 2018 году, Musk утверждал, что Roadster будет предлагать опциональный «пакет SpaceX», который добавит 10 небольших ракетных ускорителей от его ракетной компании для повышения скорости и управляемости, хотя он не стал подробнее обсуждать легальность этого пакета на дорогах общего пользования.

После объявления Musk об удивительных разгонных характеристиках RoadsterMate Rimac, генеральный директорсовместного предприятия Bugatti-Rimac, в комментарии к посту в Facebook, посвящённом новому двигателю V16 от Bugatti, ответил на вопрос, считает ли он реалистичным достижение скорости 100 миль в час менее чем за секунду. Он ответил: «Это возможно с ракетными ускорителями, мы это моделировали». Затем он добавил: «Проблема в том, что ускорителям не хватит воздуха через 2–3 секунды, и тогда на автомобиле останется много мёртвого веса (баки, компрессоры, клапаны, сопла и т. д.)». Rimac заявил, что для достижения этой цели «колёсам требуется крутящий момент около 30 000 ньютон-метров». Он также подчеркнул, что для этого автомобиль должен быть чрезвычайно лёгким, тогда как электромобили обычно тяжёлые, особенно с двигателями, которые должны обеспечивать такую высокую мощность, что увеличило бы вес. Собственная Nevera от Rimac использует монокок и кузов из углеволокна, но всё равно весит 2,3 тонны. Тем не менее автомобиль всё ещё может разгоняться с 0 до 62 миль в час за 1,8 секунды и уже продаётся.

Поставки Roadster начнутся в следующем году

Нам остаётся только дождаться следующего года, чтобы увидеть, сможет ли Tesla вовремя поставить Roadster с ускорителями и действительно ли она достигнет столь впечатляющих разгонных характеристик. А пока мы сохраняем осторожность в отношении заявлений Musk.