• LINX indique que LON2 a atteint un pic de trafic de 1 Tbit/s tandis que le trafic cumulé sur ses plateformes a dépassé 13 Tbit/s
  • Metro Resilience offre une réduction de 60 % sur les services LON2 éligibles qui reproduisent directement la connexion LON1 d’un membre

Le fait

Le London Internet Exchange a annoncé le 15 septembre que son réseau LON2 avait enregistré un nouveau pic de trafic de 1 Tbit/s, tandis que le trafic cumulé sur les plateformes de LINX avait dépassé 13 Tbit/s. Sa plus grande plateforme londonienne, LON1, culmine à près de 9,8 Tbit/s.

LON2 fonctionne séparément de LON1 et offre aux membres une autre plateforme sur laquelle échanger du trafic. LINX a lancé son initiative Metro Resilience en juillet, proposant une réduction de 60 % sur l’accès aux ports LON2 et la bande passante de peering éligibles lorsqu’un membre direct reproduit un service LON1 existant.

L’exchange a également modernisé LON2 avec du matériel Nokia IXR exécutant SR Linux et indique que le réseau est désormais capable de connexions Ethernet 400 Gigabit. Le chiffre de 1 Tbit/s mesure le trafic transporté par la plateforme; il ne représente ni sa capacité installée totale ni la preuve que les membres disposent de chemins réseau entièrement séparés.

L’analyse

Les membres qui ajoutent LON2 donnent à leur trafic une autre plateforme d’exchange à utiliser si LON1 devient indisponible. Le pic de 1 Tbit/s montre que LON2 transporte un trafic réel substantiel, tandis que la remise de 60 % réduit le coût d’exchange du maintien de connexions appariées sur les deux plateformes.

Cette séparation peut disparaître avant que le trafic n’atteigne l’exchange. Si les deux connexions dépendent du même opérateur d’accès, du même bâtiment ou du même routeur, une seule défaillance peut interrompre les deux chemins. Le routage doit également maintenir les pairs importants joignables via LON2 lorsque LON1 est indisponible. Deux ports d’exchange peuvent donc paraître plus diversifiés sur une commande de service qu’ils ne le sont en exploitation.

Pour les lecteurs de BTW, le record de 1 Tbit/s en dit plus sur l’utilisation de LON2 que sur la résilience d’un membre en particulier. Les réseaux envisageant la seconde plateforme devraient cartographier le chemin physique de chaque connexion et tester un basculement réel pour voir quels trafics et quels pairs restent joignables.

À surveiller

Observer si davantage de grands réseaux se connectent à la fois à LON1 et à LON2, et si le trafic LON2 continue de croître après le lancement de Metro Resilience. Pour chaque membre, des tests de basculement apporteront des preuves plus solides: quel volume de trafic bascule, quels pairs restent joignables et si la seconde connexion évite le même opérateur, le même bâtiment et le même routeur.