• أعلنت LINX أن LON2 سجّلت ذروة حركة بلغت 1 تيرابت في الثانية، فيما تجاوزت الحركة الإجمالية عبر منصاتها 13 تيرابت في الثانية
  • تقدم مبادرة Metro Resilience خصمًا بنسبة 60% على خدمات LON2 المؤهلة التي تعكس مباشرة اتصال العضو في LON1

الحقيقة

أعلن «تبادل الإنترنت في لندن» في 15 سبتمبر أن شبكته LON2 سجّلت ذروة حركة جديدة بلغت 1 تيرابت في الثانية، فيما تجاوزت الحركة الإجمالية عبر منصات LINX 13 تيرابت في الثانية. أما نسيج لندن الأكبر LON1 فتصل ذروته إلى نحو 9.8 تيرابت في الثانية.

يعمل LON2 بمعزل عن LON1 ويمنح الأعضاء نسيجًا آخر لتبادل الحركة. أطلقت LINX مبادرة Metro Resilience في يوليو، وتقدم خصمًا بنسبة 60% على الوصول إلى منافذ LON2 وعرض النظير المؤهلين عندما تُطابق عضوية مباشرة خدمة قائمة في LON1.

كما جدّد البادل LON2 بعُتاد Nokia IXR يعمل بنظام SR Linux، ويقول إن الشبكة أصبحت قادرة على دعم اتصالات إيثرنت بسرعة 400 جيجابت. وتسجل رقم ذروة 1 تيرابت الحركة المنقولة عبر النسيج؛ وهي ليست مقياسًا للسعة الإجمالية المركّبة ولا دليلًا على أن الأعضاء فرديًا يمتلكون مسارات شبكية منفصلة بالكامل.

التقدير

الأعضاء الذين يضيفون LON2 يمنحون حركتهم نسيج تبادل آخر يمكن استخدامه إذا لم يتوفر LON1. وتُظهر ذروة 1 تيرابت أن LON2 ينقل حركة فعلية معتبرة، فيما يخفض خصم الـ60% كلفة البادل المترتبة على الإبقاء على الاتصالات المطابقة على المنصتين.

لكن هذا الفصل قد يختفي قبل وصول الحركة إلى نقطة التبادل. فإذا اعتمد الاتصالان على ناقل الوصول نفسه أو المبنى أو الموجّه نفسه، فقد يقطع عطل واحد المسارين معًا. كما يجب أن يُبقي التوجيه الأقران المهمين قابلين للوصول عبر LON2 عندما يغيب LON1. لذا قد تبدو منفذتا تبادل أكثر تنوعًا في أمر الخدمة مما هما في التشغيل الفعلي.

لقرّاء BTW، يُقلّم سجل 1 تيرابت أكثر عن استخدام LON2 مما يُقلّم عن مرونة أي عضو. والشبكات التي تفكر في النسيج الثاني ينبغي أن ترسم المسار الفيزيائي لكل اتصال وأن تختبر انقطاعًا فعليًا لترى أي حركة وأي أقران يبقون قابلين للوصول.

ما يجب مراقبته

راقب ما إذا كانت شبكات كبرى أكثر ستتصل بكل من LON1 وLON2، وما إذا كانت حركة LON2 ستواصل الارتفاع بعد إطلاق Metro Resilience. أمّا الأعضاء فرديًا، فستوفر اختبارات الانقطاع دليلًا أقوى: كمّ الحركة المتنقلة، الأقران الذين يبقون قابلين للوصول، وما إذا كان الاتصال الثاني يتجنّب الناقل والمبنى والموجّه نفسها.