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Marché cadre les preuves de ce dossier.
Le fabricant américain de puces Nvidia étend son partenariat avec le constructeur chinois de VE BYD pour inclure la fabrication automobile et l'informatique embarquée, compétitifs sur les marchés mondiaux. Drive Thor est alimenté par le dernier chipset IA de Nvidia, Blackwell, dévoilé le même jour. Ce chipset est conçu…
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Plusieurs sources publiques
- BYD, qui a dépassé Tesla l’année dernière pour devenir le premier fabricant mondial de véhicules électriques, utilisera la prochaine génération de puces embarquées de Nvidia, appelée Drive Thor.
- Nvidia travaillera également avec d’autres constructeurs automobiles chinois pour utiliser les puces Drive Thor afin d’améliorer les niveaux de conduite autonome et d’autres fonctions numériques.
Le fabricant américain de puces Nvidia étend son partenariat avec le constructeur chinois de véhicules électriques BYD pour inclure la fabrication automobile et l’informatique embarquée, compétitifs sur les marchés mondiaux.
Drive Thor
Drive Thor est alimenté par le dernier chipset IA de Nvidia, Blackwell, dévoilé le même jour. Ce chipset est conçu pour les grands modèles de langage et les charges de travail d’IA générative.
Selon Danny Shapiro, vice-président de Nvidia pour l’automobile, « Drive Thor équipera les véhicules BYD l’année prochaine. » De plus, « BYD utilisera également la technologie Nvidia pour rationaliser ses usines et sa chaîne d’approvisionnement, ainsi que pour développer des showrooms virtuels », a-t-il ajouté.
En plus de BYD, Nvidia a annoncé que plusieurs autres constructeurs automobiles chinois adopteront Drive Thor comme le « cerveau IA » de leur prochaine génération de flottes de VE. Cela inclut Xpeng et Hyper, une marque de luxe haut de gamme appartenant à Gac Aion.
Les marques de luxe VE de Geely, Zeekr et Li Auto, ont été parmi les premières à inclure Drive Thor dans leur feuille de route pour les futurs modèles.
Les marques automobiles chinoises se tournent vers Nvidia pour utiliser une technologie de pointe afin de compenser leur manque actuel de reconnaissance mondiale. BYD et ses concurrents s’efforcent d’étendre leurs ventes en Europe, en Asie du Sud-Est et sur d’autres marchés hors de Chine, tout en rivalisant avec Tesla et d’autres marques occidentales établies sur leur marché intérieur.
« Il existe un nombre considérable de constructeurs chinois », a déclaré M. Shapiro. « Ils disposent de nombreuses incitations pour innover, de nombreuses réglementations favorables » au développement de niveaux croissants de conduite automatisée. »
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Restrictions
Washington a limité les expéditions des puces IA phares de Nvidia vers la Chine en raison de préoccupations de sécurité nationale. L’entreprise a repensé son offre pour se conformer à la réglementation, mais Washington a ensuite encore renforcé ces restrictions et menace de le faire à nouveau si Nvidia tente une démarche similaire.
Brief signal
- Signal: BYD et d’autres constructeurs automobiles chinois utiliseront la nouvelle puce embarquée de Nvidia, « Drive Thor »
- Type de signal: Sujet associé
- Région: Asie-Pacifique
- Classe de marché: Tendances services cloud Amérique du Nord
Surface opérationnelle
- Les sources publiées doivent identifier les parties touchées, la surface opérationnelle et l'exposition de marché avant que cette carte de tendance soit considérée comme complète.
Contexte de marché
- Pertinence opérationnelle: Moyen
- Horizon: Prochain trimestre
À surveiller
- Surveiller les déclarations officielles, les évolutions réglementaires, l'exposition clients ou partenaires et les publications de suivi.
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