BYD と他の中国自動車メーカーが Nvidia の新型車載チップ「Drive Thor」を採用

BYD and other Chinese automakers will use Nvidia’s new in-vehicle chip ‘Drive Thor’は、公開された証拠によりインターネットインフラストラクチャ、ガバナンス、運用依存性、市場の可視性に関連付けられているため、BTW Media によってプロファイルされています。

• 昨年テスラを抜いて世界最大の電気自動車メーカーとなった BYD は、Nvidia の次世代車載チップ「Drive Thor」を使用する。
• Nvidia はまた、他の中国自動車メーカーと協力し、Drive Thor チップを使用して自動運転レベルやその他のデジタル機能を向上させる。

米国のチップメーカーである Nvidia は、中国の EV メーカーBYD とのパートナーシップを拡大し、自動車製造と車載コンピューティングを含め、世界市場での競争力を高めている。

Drive Thor

Drive Thor は、同日発表された Nvidia の最新 AI チップセット「Blackwell」を搭載している。このチップセットは、大規模言語モデルや生成 AI ワークロード向けに設計されている。

Nvidia の自動車部門担当バイスプレジデント、ダニー・シャピロ氏によると、「Drive Thor は来年 BYD 車に搭載される予定です。」さらに、「BYD はまた、Nvidia の技術を活用して工場やサプライチェーンを合理化し、バーチャルショールームを開発する」と付け加えた。

BYD に加え、Nvidia は他の複数の中国自動車メーカーが次世代 EV フリートの「AI 頭脳」として Drive Thor を採用することを発表した。これには、Xpeng や Gac Aion が所有する高級ラグジュアリーブランド Hyper が含まれる。

Geely の EV ラグジュアリーブランドである Zeekr と Li Auto は、将来のモデルラインナップに Drive Thor をいち早く組み込んだ企業の一部である。

中国の自動車ブランドは、現在の世界的な認知度不足を補うために、Nvidia の最先端技術を活用しようとしている。BYD とその競合他社は、欧州、東南アジア、その他中国国外の市場での販売拡大に努めると同時に、国内市場でテスラや他の既存の西側ブランドと競争している。

「中国の自動車メーカーは相当数存在し、」とシャピロ氏は述べた。「自動運転のレベルを高める開発には、多くの革新インセンティブと好意的な規制が整っています。」

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制限

ワシントンは国家安全保障上の懸念から、Nvidia の主力 AI チップの中国への出荷を制限している。同社は規制に準拠するため製品ラインナップを再設計したが、ワシントンはその後さらに制限を強化し、Nvidia が同様のアプローチを試みた場合には再度制限を課すと警告している。