- La administración Biden planea revertir las estrictas nuevas normas de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) que obligarían a los fabricantes de automóviles estadounidenses a hacer de los vehículos eléctricos su principal negocio para 2032.
- Informantes de la industria han pedido al gobierno que les dé más tiempo para reducir el costo de los vehículos eléctricos y construir una mejor infraestructura de carga en todo el país.
The New York Times informa que los líderes sindicales están presionando a Biden para que les dé más tiempo para sindicalizar a los trabajadores en las nuevas plantas de automóviles eléctricos en Estados Unidos.
El apoyo del sindicato es crítico mientras Biden se enfrenta a la reelección ante una situación climática grave y los ataques del candidato y expresidente Donald Trump.
Nuevas iniciativas de Biden
La administración Biden planearevertir las duras nuevas normas de la Agencia de Protección Ambiental (EPA)que obligarían a los fabricantes de automóviles estadounidenses a hacer de los vehículos eléctricos su negocio principal para 2032.
Esto según un informe de The New York Times de ayer que indica que los informantes de la industria han pedido al gobierno que les dé más tiempo para reducir el costo de los vehículos eléctricos y construir una mejor infraestructura de carga en todo el país.
Factor ambiental
La reducción se produjo después de un fuerte evento de El Niño combinado con las tendencias climáticas del año pasado que rompieron el récord mundial de temperatura alta de 2016. Cada año desde 2013 ha superado el récord establecido en 2010, según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica, que señaló el año pasado que habían pasado 47 años desde el último año por debajo del promedio.
El requisito original de la EPA era que los vehículos eléctricos representaran el 67 por ciento de las ventas de vehículos ligeros nuevos y el 46 por ciento de las ventas de vehículos medianos nuevos para 2032, un aumento significativo desde el 7,6 por ciento del año pasado. Las ventas de vehículos eléctricos se han desacelerado por diversas razones, haciendo que ese objetivo esté aún más fuera de alcance, entre otras razones porque la industria automotriz se ha empeñado en fabricar grandes camiones y SUV eléctricos que la cadena de suministro no está preparada para soportar.