- تخطط إدارة بايدن لتخفيف القواعد الصارمة الجديدة لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) التي ستلزم شركات تصنيع السيارات الأمريكية بجعل السيارات الكهربائية نشاطها الرئيسي بحلول عام 2032.
- طلب المطلعون على الصناعة من الحكومة منحهم المزيد من الوقت لتقليل تكلفة السيارات الكهربائية وبناء بنية تحتية أفضل للشحن في جميع أنحاء البلاد.
تقرير نيويورك تايمز أن قادة النقابات يضغطون على بايدن لمنحهم المزيد من الوقت لتنظيم العمال في مصانع السيارات الكهربائية الأمريكية الجديدة.
الدعم النقابي حاسم بينما يواجه بايدن إعادة انتخابه في ظل وضع مناخي كارثي وهجمات من المرشح والرئيس السابق دونالد ترامب.
مبادرات بايدن الجديدة
تخطط إدارة بايدن لـتخفيف القواعد الصارمة الجديدة لوكالة حماية البيئة (EPA)التي ستلزم شركات تصنيع السيارات الأمريكية بجعل السيارات الكهربائية نشاطها الرئيسي بحلول عام 2032.
هذا ما ذكرته مقالة نشرت أمس في نيويورك تايمز، حيث طلب المطلعون على الصناعة من الحكومة منحهم المزيد من الوقت لتقليل تكلفة السيارات الكهربائية وبناء بنية تحتية أفضل للشحن في جميع أنحاء البلاد.
العامل البيئي
حدث هذا الانخفاض بعد حدث قوي من النينو إلى جانب الاتجاهات المناخية في العام الماضي التي حطمت الرقم القياسي العالمي لدرجة الحرارة المرتفعة لعام 2016. كل عام منذ عام 2013 تجاوز الرقم القياسي الذي سُجل في عام 2010، وفقًا للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، والتي لاحظت العام الماضي أنه قد مر 47 عامًا على آخر عام كان أقل من المتوسط.
كان الشرط الأولي لوكالة حماية البيئة (EPA) هو أن تمثل السيارات الكهربائية 67% من مبيعات المركبات الخفيفة الجديدة و46% من مبيعات المركبات المتوسطة الجديدة بحلول عام 2032، بزيادة كبيرة عن 7.6% في العام الماضي. تباطأت مبيعات السيارات الكهربائية لأسباب متعددة، مما جعل هذا الهدف أبعد من متناول اليد، لا سيما لأن صناعة السيارات أصرت على تصنيع شاحنات كهربائية كبيرة وسيارات دفع رباعي (SUV) ليست سلسلة التوريد مستعدة لدعمها.
اقرأ أيضًا: سوق الكربون شرح: أهم 4 بورصات لتداول حصص انبعاثات الكربون في 2024