• Deutsche Telekom und Unikie haben eine automatisierte Fahrzeuglogistiklösung am Volkswagen-Terminal in Emden eingeführt, die 5G-vernetzte Fahrzeuge nutzt, die über Edge Cloud und Sensorsysteme gesteuert werden.
  • Das Projekt soll in Europa ausgeweitet werden und zielt auf Branchen wie Transportdepots, Häfen und Forstwirtschaft ab, um Effizienzdruck und Arbeitskräftemangel zu begegnen.

Was passiert ist: Deutsche Telekom und Unikie schließen sich für die automatisierte Fahrzeuglogistik zusammen

Deutsche Telekomhat sich mit dem finnischen Software-Spezialisten Unikie zusammengetan, umdie automatisierte Fahrzeuglogistik voranzutreiben, beginnend mit einer Partnerschaft am AutoLog-Terminal von Volkswagen in Emden, Deutschland. Die Unikie-Marshalling-Lösung (UMS) nutzt LiDAR-Sensoren, Kameras, Radar und Edge Cloud Computing, um Industriefahrzeuge sicher und präzise zu steuern, selbst in überfüllten Bereichen oder bei schlechter Sicht. Die Fahrzeuge verbinden sich über SIM-aktiviertes 5G mit dem Netz von Deutsche Telekom, was eine nahezu Echtzeitsteuerung ermöglicht, während die Edge-Cloud-Infrastruktur eine sichere Kommunikation mit geringer Latenz unterstützt.

Ursprünglich auf den Standort Emden konzentriert, plant die Partnerschaft, sich in ganz Europa auszudehnen und Anwendungsfälle wie Automobilproduktion und -logistik, Bus- und Straßenbahndepots, Paketverteilzentren, Häfen und Forstbetriebe zu erschließen.

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Warum das wichtig ist

Diese Zusammenarbeit reagiert auf die wachsende Nachfrage nach Logistikautomatisierung vor dem Hintergrund von Arbeitskräftemangel und gesteigerten Effizienzanforderungen. Die Kombination der autonomen Fahrsoftware von Unikie mit den 5G- und Edge-Cloud-Fähigkeiten von Deutsche Telekom bietet eine skalierbare Lösung für industrielle Umgebungen. Obwohl derzeit der Schwerpunkt auf der kommerziellen Logistik liegt, deutet die Anpassungsfähigkeit der Technologie auf mögliche breitere Anwendungen in verschiedenen Branchen und Regionen hin.