• Mobileye объединяется с Volkswagen, чтобы внедрить передовые функции автономного вождения на таких марках, как Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche.
  • Сотрудничество направлено на внедрение таких функций, как автоматизированный обгон и автоматизированная парковка.
  • В дальнейших планах — предложение функций вождения 2-го и 3-го уровней с последующим переходом к полноценному автономному вождению.

Израильская компания в сфере автономного вожденияMobileyeобъявила об укреплении сотрудничества сVolkswagen, чтобы внедрить новые функции автономного вождения в серийное производство.

Читайте также:Mercedes-Benz представляет виртуального ассистента MBUX на базе ИИ для персонализированного вождения

Читайте также:Дорога в будущее: баланс инноваций и конфиденциальности в умных автомобилях

Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche получат новые функции

В рамках этого партнёрства марки группы Volkswagen, включая Audi, Bentley, Lamborghini и Porsche, вскоре получат продвинутые функции вождения, такие как автоматический обгон на многополосных автомагистралях, автоматическая остановка перед красными светофорами и знаками остановки, а также помощь при проезде перекрёстков и круговых развязок.

Кроме того, Mobileye поставит Volkswagen дополнительные технологические компоненты автономного вождения для коммерческого транспорта. Долгосрочная цель Volkswagen — опираться на собственную полную внутреннюю систему, сотрудничая с такими партнёрами, как Bosch, Qualcomm и Horizon в Китае.

Системы будут построены на программной архитектуре CARIAD

Все системы помощи водителю будут построены на программной архитектуре, разработанной дочерней компанией Volkswagen,CARIAD. Mobileye планирует в будущем предлагать в рамках группы Volkswagen функции вождения 2-го уровня (частично автоматизированное вождение), позволяющие водителям временно убирать руки с руля, оставаясь внимательными к дорожной обстановке и готовыми вмешаться.

Кроме того, Volkswagen сотрудничает с Mobileye в разработке функций вождения 3-го уровня (высокоавтоматизированное вождение), при которых автомобили могут временно брать на себя управление в определённых зонах без постоянного контроля со стороны водителя. Volkswagen и Mobileye совместно развивают эти технологии в многомарочных системах.