- Mobileye se asocia con Volkswagen para integrar funciones avanzadas de conducción autónoma en marcas como Audi, Bentley, Lamborghini y Porsche.
- Esta colaboración tiene como objetivo introducir funcionalidades como el adelantamiento automático y el estacionamiento automático.
- Los planes futuros incluyen ofrecer funciones de conducción de Nivel 2 y Nivel 3, avanzando hacia capacidades de conducción autónoma integral.
La empresa israelí de conducción autónomaMobileyeha anunciado una colaboración reforzada conVolkswagen, con el objetivo de introducir nuevas funciones de conducción autónoma en la producción en serie.
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Audi, Bentley, Lamborghini y Porsche incorporarán nuevas funciones
Bajo esta asociación, las marcas del Grupo Volkswagen, incluyendo Audi, Bentley, Lamborghini y Porsche, incorporarán rápidamente funcionalidades de conducción avanzadas, como el adelantamiento automático en autopistas de varios carriles, el estacionamiento automático en semáforos en rojo y señales de stop, y asistencia en intersecciones y rotondas.
Además, Mobileye proporcionará más componentes de tecnología de conducción autónoma para los vehículos comerciales de Volkswagen. El objetivo a largo plazo de Volkswagen es depender de su propio sistema interno completo, colaborando con socios como Bosch, Qualcomm y Horizon de China.
Los sistemas se basarán en la arquitectura de software de CARIAD
Todos los sistemas de asistencia a la conducción se basarán en la arquitectura de software desarrollada por la subsidiaria de Volkswagen,CARIAD. Mobileye planea ofrecer funciones de conducción de Nivel 2 (Automatización Parcial) dentro del Grupo Volkswagen en el futuro, permitiendo a los conductores retirar temporalmente las manos del volante mientras permanecen atentos al tráfico y listos para intervenir.
Además, Volkswagen está colaborando con Mobileye para desarrollar funciones de conducción de Nivel 3 (Automatización Avanzada), donde los vehículos pueden asumir temporalmente las tareas de conducción en áreas designadas sin necesidad de monitoreo continuo del conductor. Volkswagen y Mobileye están desarrollando conjuntamente estas tecnologías en sistemas transversales a las marcas.