Summary

  • NTT сообщает о средней ёмкости в 1,94 раза выше SISO при MIMO 2×2 и в 2,67 раза при 3×3, а также об успешном разделении двух одновременных сигналов IoT на 920 МГц.
  • Это орбитальные измерения, а не коммерческое предложение: цена, платящие клиенты, покрытие и число установленных датчиков не раскрыты.

Орбитальный эксперимент NTT дал два полезных числа и оставил заметный пробел. Средняя пропускная способность в испытании MIMO 2×2 достигла 1,94 от показателя одноканальной схемы с одной антенной; в испытании 3×3 — 2,67. В отдельном тесте спутник разделил два сигнала IoT на частоте 920 МГц, одновременно отправленные с разных точек Земли. Не хватает числа, которое первым спросит покупатель: сколько стоит пользование?

Результаты относятся к разным каналам. MIMO проверяли на фидерной линии между спутником и наземными станциями. Спутник передавал несколько сигналов на одной частоте; разнесённые наземные антенны принимали их, а обработка на земле разделяла потоки. Это результат по ёмкости обратного канала, а не обещанная скорость для датчика или клиента.

Тест IoT проверял другую сторону. Два маломощных терминала в разных местах одновременно передавали данные по одному каналу 920 МГц. Спутник восстановил оба сигнала. Два устройства — реальный инженерный результат: приёмник должен был развести наложившиеся передачи. Но два остаются двумя. Испытание не показывает, сколько счётчиков, насосов или удалённых приборов примет сервис, как часто они будут отчитываться и сколько будет стоить терминал.

NTT и JAXA установили LEOMI на RAISE-4 — небольшой демонстрационный спутник, запущенный 14 декабря 2025 года. Штатные испытания начались 13 марта 2026 года. NTT планирует около года менять конфигурации антенн и условия пролётов, проверять разные передачи IoT-устройств и радиосреду. Октябрьский релиз описывает примерно пять месяцев MIMO-испытаний; запуска коммерческого сервиса он не объявляет.

В этом и состоит рыночный вопрос. Испытания показывают, что фидерная спутниковая линия может передавать больше трафика, а два наземных датчика могут пользоваться узкополосным спутниковым каналом одновременно. Для продукта ещё нужны график работы, полевые терминалы, обработка данных, условия обслуживания и счёт, который клиент согласится оплатить. NTT не называет платящего клиента, цену, гарантию покрытия или развёрнутую сеть датчиков.

По данным NTT, динамика измеренной ёмкости совпала с оценками модели канала, созданной вместе с JAXA. Если заранее понимать изменения по орбите, инженеры смогут выбрать спутниковые антенны и расставить наземные приёмники. Такая инженерная опора сокращает догадки до строительства. Но клиент пока не знает ни ожидаемую доступность, ни ежемесячный платёж.

NTT перевела проект от концепции к орбитальным измерениям. Оставшиеся испытания должны показать, повторяются ли результаты на разных витках и конфигурациях и вырастет ли разделение двух терминалов в полезный полевой сервис. Технология уже в орбите; цена пока на земле.

Анализ

Дальше стоит вести три отдельные ведомости: повторяемость ёмкости на разных витках и при разных схемах антенн; число и тип IoT-терминалов на одном канале; полная стоимость наземной части сервиса. NTT планирует продолжать тесты конфигураций и радиоусловий в течение года эксперимента. Коммерческую оценку изменят воспроизводимый показатель сервиса, названный класс терминала и испытание с клиентом. Показ на форуме NTT R&D Forum 18–25 ноября станет ближайшей точкой наблюдения, но не заменит эксплуатационные данные.

Источники